Fabio Quartararo Merasa Dirinya Terlalu Berhati-Hati Saat Hujan

Pemimpin klasemen MotoGP, Fabio Quartararo, menyelesaikan hari pertama MotoGP Belanda di posisi ketiga, dengan rekan setimnya Maverick Vinales menjadi yang tercepat.

Quartararo secara mengejutkan tertinggal dari Vinales pagi ini dengan selisih 0,561 detik, sebelum mengurangi margin itu menjadi lebih dari 0,2 detik pada FP2. Namun memasuki pertengahan sesi sore, hujan turun yang membuat laptime tak bisa ditingkatkan.

Quartararo bergabung dengan sebagian besar grid dalam menguji aspal baru dalam kondisi basah akhir-akhir ini, tetapi merasa dia 'terlalu berhati-hati' memacu motornya saat hujan. Di sisi lain, kepercayaan dirinya dengan ban belakang Hard saat kering juga tidak terlalu bagus.

“Hari yang cukup positif, tetapi di FP1 sayangnya, untuk jumlah ban di pagi hari saya harus menggunakan bagian depan yang lembut, dan itu adalah ban yang biasanya tidak saya sukai,” tambah Quartararo.

“Jadi pagi ini kami hanya menggunakan soft di depan. Medium belakang oke tapi saya tidak bisa mendorong bagian depan, jadi saya cukup senang. Sore ini, saya telah [menuju trek] dengan medium-hard dan hujan sedikit, sedikit Kepercayaan diri saya dengan hard tidak begitu bagus.

"Dan kemudian dengan basah saya terlalu berhati-hati. Perasaan itu tidak buruk, tapi saya terlalu berhati-hati dan kami tahu bahwa untuk besok kami perlu membuat langkah."

Setelah hari pembukaan aksi, tampaknya ada perbedaan pendapat di dalam kubu Yamaha mengenai grip dan gundukan, karena Valentino Rossi mengatakan keduanya telah meningkat secara signifikan, namun Quartararo merasa tidak banyak yang berubah mengenai gundukan dan bahwa mereka 'masih ada, bahkan mungkin lebih'.

“Gripnya, melihat waktu putaran, sepertinya gripnya sedikit lebih baik. Tapi bagi saya, gundukan itu masih ada, dan mungkin bahkan lebih.

"Jadi mengingat gundukan, saya tidak begitu yakin bahwa itu lebih baik. Lebih baik, tentu saja tidak, katakanlah motornya masih banyak bergerak. Tapi cengkeramannya cukup bagus. Keseimbangan yang sangat bagus."

Pembalap pabrikan Yamaha itu menyinggung di mana tempat terburuk di sirkuit adalah di bagian gundukan itu, dengan mengatakan: "Mungkin tidak lebih buruk, tapi persis sama. Pergi ke Tikungan 6 adalah sama.

"Sebelum belokan 12 tidak banyak, tapi masuk ke Tikungan 6 adalah salah satu tikungan yang Anda tidak ingin ada gundukan. Jadi saya merasa cukup berbahaya di sana."