Kecelakaan FP2 Mengubah Rencana Marquez di Aragon

Seperti yang telah terjadi beberapa kali musim ini, Marc Marquez menunjukkan kecepatan yang mengesankan sejak awal sebelum mengalami kecelakaan latihan bebas lainnya.

Juara dunia delapan kali itu memuncaki FP1 dari awal hingga akhir, yang dilanjutkan pada awal FP2 dengan kecepatan sama baiknya. Namun, kecelakaan terjadi di Tikungan 16 setelah mengganti ban belakang dengan ban belakang keras, bukan ban depan dari awal sesi.

Marquez lebih menyukai ban lunak dalam balapan terakhir dan tidak mampu menghasilkan tipe kecepatan seperti yang terlihat dari Joan Mir, Fabio Quartararo atau Francesco Bagnaia dengan ban belakang keras.

Berbicara tentang kecelakaan dan efeknya, Marquez menambahkan: “Memang benar bahwa rencana itu sedikit berubah karena kecelakaan itu. Rencananya adalah menggunakan ban lunak pada lari pertama, kedua untuk memahami jarak balapan.

“Tapi di sisi lain kami mencoba ban belakang yang keras. Tapi itu tidak mengubah rencana balapan akhir pekan karena kami memahami beberapa hal.

“Memang benar dengan kecelakaan itu saya marah. Saya merasa terkendali. Saya melebar, bilang, oke, menyerah. Tapi di trek kotor saya kehilangan bagian depan.

"Saya marah untuk itu. Saya tahu dengan kecelakaan itu saya tidak mengikuti rencana, tetapi itu adalah situasi yang saya rasa terkendali tetapi kehilangan bagian depan di tempat yang tidak saya harapkan."

Tema umum untuk Marquez akhir-akhir ini adalah mencoba berbagai evolusi sasis, dan pembalap Spanyol itu bertujuan untuk menggunakan dua balapan berikutnya + tes Misano untuk menyelesaikan arah yang dia butuhkan untuk musim depan.

“Sekarang balapan berikutnya terutama yang ini, Misano dan tes Misano, kami perlu memahami jalan mana yang harus diikuti untuk masa depan di area sasis,” tambah Marquez.

“Pebalap Honda lainnya menggunakan sasis lain dan melaju dengan cara lain. Tetapi ketika mereka mencoba cara saya, terkadang mereka menyukainya, terkadang tidak. Kami masih sedikit bingung. Tapi dari sisi kotak saya semuanya sedikit lebih jelas.

"Saya hanya perlu memahami dengan baik antara di sini dan Misano ke arah mana untuk gaya berkendara saya yang perlu kami ambil."