Suzuki Tidak Mau Terburu-Buru dalam Pencarian Manajer Tim

Bos MotoGP Shinichi Sahara menegaskan dia tidak terburu-buru untuk mengamankan manajer tim baru, meskipun awal musim 2022 sekarang tinggal beberapa minggu lagi.

Sahara saat ini mengemban peran ganda sebagai Project Leader sekaligus Team Manager, dibantu oleh 'komite' staf senior, sejak Davide Brivio berangkat ke F1 awal tahun lalu.

Tetapi dengan beban kerja yang terbukti terlalu banyak, Sahara mencari manajer tim baru dan, akhir musim lalu, mengindikasikan bahwa mereka hampir mencapai kesepakatan. Tetapi rencana itu gagal dan pabrik memulai pengujian 2022 di Sepang minggu lalu masih tanpa manajer tim.

"Ada beberapa delay yang tidak diinginkan, tapi memang begitu adanya," kata juru bicara Suzuki di Sepang. "[Manajer tim baru] adalah sesuatu yang Sahara, tim, dan Suzuki ingin perbaiki sesegera mungkin. Tapi ada banyak pihak yang terlibat, banyak diskusi."

Menjelang tes pramusim MotoGP terakhir di sirkuit baru Mandalika Indonesia, Sahara sendiri menjelaskan:

"Sayangnya, saya pikir ini bukan waktu yang tepat untuk mengatakan sesuatu kepada Anda, karena kami masih dalam negosiasi dengan beberapa orang. Oke, itu memakan waktu lebih dari yang saya inginkan, dari yang saya harapkan. Tapi kami tidak panik, tidak terburu-buru, karena bahkan sekarang semuanya terkendali dalam hal manajemen tim.

“Jadi saya tidak bisa memberi tahu Anda apa pun tentang hal itu untuk menjaga kerahasiaan dan melindungi orang-orang yang terlibat dalam diskusi atau negosiasi ini. Tentu saja, saya akan mengumumkan kepada Anda, semua media, penggemar, dan mitra kami segera setelah masalah ini diperbaiki.

"Pada tahap ini kami tidak mencari [lagi] orang, kami sudah menetapkan kandidat dan hanya berbicara. Itu sebabnya kami tidak panik."

Sahara juga menegaskan bahwa pencarian Team Manager baru tidak boleh memecah fokus pembicaraan kontrak dengan mantan juara dunia Joan Mir dan pemenang balapan MotoGP tiga kali Alex Rins untuk 2023.

"Saya tidak terlalu peduli tentang ini karena saya dan para pebalap selalu bertukar informasi dan terkadang berbicara tentang masa depan," kata Sahara. “Ini cukup normal. Juga di masa lalu kami memiliki Davide Brivio sebagai manajer tim di sini, [tetapi] saya juga terlibat untuk bernegosiasi dengan pembalap untuk membuat kontrak mereka dengan kami.

“Tapi sekarang di tahap ini saya berkonsentrasi untuk memproduksi dan menyediakan motor yang kompetitif untuk mereka dan target kami, tujuan kami, adalah untuk memperebutkan dan memenangkan kejuaraan lagi. Jika kami bisa memenangkan kejuaraan dengan pembalap saat ini Joan atau Alex, ini adalah skenario terbaik bagi kami."

Mir mengalami pertahanan gelar yang membuat frustrasi, gagal memimpin satupun putaran meski menyelesaikan musim di posisi ketiga secara keseluruhan di belakang Fabio Quartararo (Yamaha) dan Francesco Bagnaia (Ducati) musim lalu.

Pembalap muda Spanyol itu menjelaskan bahwa Suzuki telah tertinggal di belakang para pesaingnya dalam hal pengembangan teknis tahun lalu, tetapi terkesan dengan respons pabrik dalam pengujian musim dingin.

Rins hanya berhasil naik podium tunggal tahun lalu karena serangkaian kesalahan balapan, tetapi menjadi pebalap Suzuki tercepat di tes Sepang, di urutan keempat.

Sahara mengatakan dia tidak memiliki jadwal tetap dalam untuk memulai pembicaraan kontrak dengan para pebalapnya tetapi, "mungkin, secara teoritis mungkin ... sebelum musim panas. Juli, Agustus."

Sahara juga menegaskan bahwa Suzuki ingin memiliki tim satelit MotoGP di masa depan, "untuk mendidik pembalap muda dan memiliki lebih banyak informasi dari lebih banyak motor."

Namun, itu tergantung pada "kebijakan perusahaan" dan menemukan "tim yang tepat untuk berkolaborasi dengan kami. Beberapa tim bagus sudah memiliki hubungan dengan pabrikan lain jadi mungkin kami harus menunggu. Tapi saya sendiri sangat ingin memiliki tim satelit."

Dua musim terakhir yang diganggu Covid telah melihat kehadiran Sahara di trek balap berayun dari satu ekstrem ke ekstrem lainnya. Dia sekarang berharap relaksasi pembatasan Covid di seluruh dunia akan memungkinkan dia untuk menemukan keseimbangan yang lebih baik.

"Pada 2020 kami memenangkan kejuaraan tetapi saya hanya mengikuti satu balapan. Saya pikir semuanya berjalan baik di tim, tetapi pada titik tertentu saya melewatkan informasi sepanjang tahun," katanya.

“Kemudian tahun lalu, 2021, karena masalah struktur tim [manajer], saya menghadiri semua balapan tetapi gagal berada di pabrik untuk mengontrol perkembangan.

"Saya memiliki beberapa rekan yang baik untuk mengontrol perkembangan, tetapi bahkan dengan rekan-rekan yang baik ini berbeda dari kontrol langsung. Situasi Covid membuat ini sulit, jadi saya sangat berharap ini menjadi lebih normal segera."