Quartararo Tak Butuh Waktu Lama untuk Memahami Potensi YZR-M1

Sama seperti sebagian besar grid, juara dunia Fabio Quartararo menemukan perbaikan akhir sesi untuk mengklaim posisi lima besar pada hari pembukaan tes MotoGP mandalika.

Quartararo menjadi salah satu dari beberapa pembalap yang meningkatkan laptimenya pada jam-jam terakhir balapan. Tapi berbeda dari mayoritas yang memakai ban baru untuk lap tercepat mereka, El Diablo memakai ban Medium yang telah berumur 16 putaran.

Setelah sedikit kesulitandi Sepang, cuaca cerah dan kesempatan untuk lebih memahami M1 2022 dalam kondisi kering akan sangat krusial.

Namun, ketika ditanya apakah ini adalah 'hari yang hilang' dengan kondisi trek yang jauh dari kata ideal, Quartararo justru mengatakan sebaliknya.

“Tidak, jujur itu adalah hari yang sangat penting. Oke, 30 lap pertama sulit karena kondisinya, tapi begitu saya memasang ban Soft di tengah hari dan membuat langkah, maka saya merasa baik-baik saja," tambah Quartararo.

“Saya sangat cepat dengan ban bekas dan saya membuat lap tercepat saya dengan 16 lap Medium, jadi saya senang. Kecepatan kami kuat, jadi saya tak sabar untuk membuat serangan waktu dan melihat potensi kami."

Dengan Ducati diyakini telah membuat peningkatan signifikan pada GP22 baru mereka dibandingkan tahun lalu - meskipun kinerjanya belum sesuai harapan selama pengujian - sementara Honda, Suzuki dan Aprilia semua terlihat telah membuat langkah besar, Quartararo kemungkinan membutuhkan lebih banyak dari Yamaha. .

Tetapi dengan tidak adanya peningkatan yang cukup besar, pebalap Prancis itu sudah berbicara tentang pentingnya membuat setiap sesi kualifikasi diperhitungkan tahun ini, karena baris pertama atau kedua adalah minimum yang dia mampu.

Quartararo berkata: "Yah, Anda tahu bahwa saya sudah memahami motornya sejak lama, dari Sepang saya mengerti betul bagaimana kami dengan motornya. Begitu treknya jelas di sini, saya juga memahaminya, jadi pada akhirnya saya akan mengatakan bahwa saya tidak perlu waktu untuk melihat situasi Yamaha.

“Saya tahu itu dan saya tahu perilaku motor selama tes pertama, dan tentu saja saya tidak bisa melakukan serangan waktu, katakanlah. Itu adalah sesuatu yang perlu kami perbaiki lebih untuk saya daripada kecepatan. Kecepatan kami hari ini saya rasa sangat kuat.

“Tetapi kami kehilangan beberapa latihan dengan ban baru karena saya merasa itu akan menjadi poin yang sangat penting bagi kami untuk membuat setiap time-attack diperhitungkan tahun ini dan berada di baris pertama, maksimum baris kedua.

“Pada akhirnya kami memiliki motor yang sama dengan Sepang, basis kami sudah selesai. Kami tidak memiliki banyak hal untuk dicoba, ini sama jadi saya merasa siap.”