Kekuatan Petrucci untuk perdananya memenangi MotoGP dalam thriller Mugello

Hasil MotoGP Italia - Mugello

Danilo Petrucci menghasilkan performa yang tak tertandingi untuk mengklaim kemenangan perdana MotoGP yang emosional di depan para pendukungnya setelah menang dalam balapan MotoGP Italia yang spektakuler di Mugello.

Sebuah pertemuan berdenyut yang langsung menuju ke kawat, Petrucci tetap tenang dalam perlombaan banyak perubahan untuk memimpin, memilih momennya dengan sempurna di lap terakhir untuk menyangkal Marc Marquez dan rekan setimnya Andrea Dovizioso.

Memang, meskipun tampaknya Petrucci - yang memimpin sebagian besar babak kedua yang kritis - telah kehilangan peluangnya ketika 'kelemahan' memimpin melintasi garis memasuki lap terakhir memungkinkan Marquez untuk 'menggandakan gelembung' baik dirinya sendiri dan Dovizioso melewati, ketika saingannya dan rekan satu timnya berlari sedikit melebar di Tikungan 1 mencoba untuk melambat, Petrucci menyerang kembali dari dalam untuk kembali memimpin.

Setelah itu, Petrucci hanya perlu menjaga garisnya tetap rapi dan rapi untuk menahan semangat, jika terbukti membuat Marquez frustrasi ketika dia mati-matian mencoba mencari celah di depan Ducati.

Datang di Grand Prix Italia perdananya sebagai pebalap pabrikan Ducati, kemenangan menandai kemenangan pertama Petrucci yang telah lama ditunggu-tunggu dalam 132 start MotoGP.

Kegembiraan bagi Ducati melihat Petrucci memegang tricolore tinggi-tinggi untuk tahun ketiga berturut-turut, namun akan ada beberapa kekecewaan melihat Dovizioso kalah dari Marquez dalam perebutan gelar, pembalap Italia itu terjepit di antara Petrucci dan Marquez setelah hampir pergi. tiga-sejajar melalui Tikungan 1 di lap terakhir.

Meski begitu, balapan menandai perubahan haluan yang penting bagi Dovizioso setelah kualifikasi bermasalah, peruntungannya membaik saat lampu menjadi hijau saat liburan yang menakjubkan mendorongnya dari posisi kesembilan di grid ke urutan ketiga melalui tikungan pertama di belakang pemain 'hole-shot' Marquez dan Cal Crutchlow.

Demikian pula, Alex Rins dengan cepat melupakan penderitaannya pada hari Sabtu untuk naik dari posisi 13 ke posisi keempat dalam dua lap saat ia, Marquez, Dovizioso, Petrucci, Jack Miller dan Crutchlow membentuk enam besar 'yang memisahkan diri'.

Seperti biasa, rumah panjang Mugello menjaga ketertiban terus berubah dengan slipstreams, pengereman berat di tikungan pertama dan beberapa pertempuran yang sangat dekat namun bersih membuat para penggemar tetap di tepi kursi mereka bahkan setelah pahlawan mereka Valentino Rossi tersingkir (lihat di bawah) .

Dengan Dovizioso bergerak ke depan pada lap ketujuh, pembalap Italia itu melakukan taktik biasa untuk memperlambat kecepatan untuk mengawetkan bannya, sedemikian rupa sehingga keunggulan enam membengkak menjadi sembilan sedalam setengah jalan menuju balapan.

Merasakan tekanan dari belakang, Petrucci menyerang kembali di depan pada lap ke-14 secara definitif dan langsung menurunkan waktu putaran lagi, dengan cepat menjatuhkan semua kecuali Marquez, Dovizioso, Rins dan Miller dari kelompok depan. Namun, lima akan menjadi empat ketika Miller - yang baru saja mencetak lap tercepat baru - tersingkir di tikungan empat, pada gilirannya hampir pasti mengakhiri harapannya untuk menggantikan Petrucci di Ducati pada 2020.

Dengan kuartet itu akan menyelesaikan apa yang dijanjikan akan menjadi pertarungan putaran terakhir yang mendebarkan, Petrucci agak pasti kalah sebagai pemimpin yang datang ke San Donato.

Memang, operan blok Dovizioso pada Marquez yang sedikit melebar akan menjadi sempurna tetapi untuk celah itu dia juga membuka peluang untuk rekan setimnya. Alhasil, Dovizioso yang terjepit terpaksa harus berdiri tegak ketimbang risiko bersentuhan dengan Petrucci.

Marquez yang bertekad melesat di slipstream Petrucci menuju finis, tetapi dorongan keras Ducati di belokan terakhir - ke paduan suara kerumunan yang meraung - adalah semua yang dia butuhkan untuk mengamankan kemenangan, dua tahun setelah podium pertama yang emosional di Ducati di tempat yang sama .

Marquez di posisi kedua dan posisi ketiga Dovizioso membuat petenis Spanyol itu meningkatkan keunggulan seri menjadi 12 poin, dengan Petrucci sendiri hanya terpaut enam poin dari rekan setimnya di posisi ketiga secara keseluruhan sekarang.

Sekali lagi jauh lebih kuat pada hari Minggu, Rins tidak pernah kehilangan kontak dengan para pemimpin tetapi menyimpan untuk beberapa lap pertama yang agresif tidak bisa membuatnya bertahan. Meski begitu, posisi keempat tetap menjadi hasil positif bagi Suzuki, yang bisa dibilang mengukuhkan statusnya sebagai motor tercepat ketiga di depan Yamaha.

Memang, Yamaha mengalami balapan yang benar-benar suram setelah Rossi - start ke-18 - berjuang untuk membuat kemajuan lebih awal sebelum jatuh ke posisi terakhir ketika dia memotong bagian belakang Suzuki Joan Mir dan berlari melintasi kerikil di tikungan empat. Dalam keinginannya untuk memulihkan posisi meski ia meluncur dengan kecepatan tinggi di Tikungan 9 di lap delapan untuk DNF pertamanya sejak Jepang 2017.

Rekan setimnya Maverick Vinales bernasib lebih baik untuk membawa pabrikan M1 pulang di tempat keenam setelah perlahan-lahan naik dari posisi terendah ke-12. Namun, Yamaha akan khawatir melihatnya finis beberapa detik di belakang pembalap satelit teratas Takaaki Nakagami pada Honda spek 2018.

Mengamankan finis terbaiknya di MotoGP, pembalap Jepang itu mempertahankan kecepatan yang kuat saat orang lain memudar di sekitarnya, bahkan mengejar dan melewati rekan setimnya di LCR Honda, Crutchlow dengan spesifikasi RC213V yang lebih baru.

Di belakang Vinales, Michele Pirro diam-diam meraih ketujuh di depan Crutchlow dan Pol Espargaro, yang memberikan hasil sepuluh besar yang solid untuk KTM bahkan jika balapannya tidak berkilau seperti yang diharapkan setelah terlihat kuat dalam satu lap.

Hal yang sama bisa dikatakan untuk Fabio Quartararo, yang tidak pernah tampil di luar lima besar sepanjang akhir pekan dalam latihan dan kualifikasi, tidak terlihat dalam balapan. Dengan start yang buruk dari barisan depan menurunkannya ke posisi kesembilan di lap pertama, dia tidak pernah pulih dalam perjalanan ke posisi 10 yang jauh, sementara rekan setimnya Franco Morbidelli menyelesaikan hari yang mengejutkan bagi tim Petronas Yamaha SRT dengan jatuh lebih awal.

Aleix Espargaro memimpin tantangan Aprilia di urutan ke-11 dari Mir, pembalap Spanyol itu tidak diragukan lagi kecewa karena tidak bisa lebih tinggi karena berhasil mencapai tepi sepuluh besar sebelum kontak dengan Rossi.

Dalam perlombaan hanya 17 finishers, Jorge Lorenzo mengalami sore yang dilupakan di tempat ke-13, dari Karel Abraham dan Andrea Iannone.

Perlombaan dengan atrisi tinggi, Francesco Bagnaia mencari kemungkinan hasil enam besar sebelum jatuh menambah hari buruk Pramac Racing di kandang, sementara Tito Rabat tidak bisa mengambil posisi grid terbaiknya musim ini karena masalah teknis.