Buemi terkesan dengan kecepatan latihan Spa SMP Racing

Penampilan awal SMP Racing dalam latihan untuk 6 Hours of Spa-Francorchamps "cukup mengesankan", menurut Sebastien Buemi dari Toyota, yang berpikir tidak akan mudah untuk menyamai waktu putarannya.

Buemi berusaha untuk memenangkan putaran Kejuaraan Ketahanan Dunia Spa ketiga berturut-turut akhir pekan ini setelah kemenangan pada 2017 dan 2018, serta mengambil langkah lain untuk merebut gelar juara bersama Kazuki Nakajima dan Fernando Alonso.

Tim LMP1 non-hybrid SMP Racing membuat awal yang mengesankan di Spa akhir pekan dengan finis satu-dua di FP1 pada Kamis , dipimpin oleh Sergey Sirotkin, yang lap 1m56.264 detik membuatnya finis 2,4 detik di depan Buemi di tempat ketiga.

Sementara Toyota dengan nyaman memegang keunggulan kecepatan atas tim privateer non-hybrid di LMP1 sepanjang musim super WEC, Buemi tidak begitu yakin bisa menyamai upaya yang ditetapkan oleh Sirotkin di # 17 BR Engineering BR1 AER.

“Kami jelas senang bisa kembali. Kenangan indah dari sini, tapi mungkin akhir pekan yang sama sekali berbeda dengan yang biasa kami lakukan di Spa, ”kata Buemi.

“Sejak 2013, saya tidak pernah mengalami balapan basah di sini. Itu selalu cerah, dan tampaknya akan bersalju. Kami harus bersiap dan memastikan bahwa kami menyelesaikan balapan dan tidak melakukan kesalahan. Selain itu, para privateers pagi ini sepertinya cukup cepat. Jadi kita akan lihat.

“Kami telah melakukan 1m54s di kualifikasi ketika semuanya cukup optimal. Jadi untuk melihat 1m56s langsung di FP1 cukup mengesankan.

“Saya tidak yakin akan mudah untuk menyamai waktu putaran itu. Kita akan lihat kapan itu penting. ”

Terlepas dari kehati-hatian Buemi, kedua Toyota TS050 Hybrid terlihat mengatur waktu sektor pembukaan yang cepat - sebanyak satu detik di atas performa terbaik mereka - sebelum mundur nanti di lap sepanjang FP1, menunjukkan ada lebih banyak waktu untuk ditemukan.

Lap Sirotkin akan menjadi yang tercepat hari ini di Spa setelah hujan melanda sirkuit untuk FP2, dengan cuaca yang lebih basah diperkirakan akan terjadi sepanjang sisa balapan akhir pekan.

“Kami melakukan beberapa latihan di basah pada tahun-tahun sebelumnya, tetapi jarak pandang pada dasarnya adalah masalah terbesar,” kata Buemi.

“Saat kami mengikuti seseorang, ada banyak semprotan, tapi itu sama untuk semua orang. Jadi kami hanya berusaha mendapatkan mobil yang bagus.

“Kami di sini dengan paket downforce rendah untuk mempersiapkan Le Mans, jadi tentu saja jika hujan, ini bukan paket downforce yang optimal, tapi mudah-mudahan kita akan menghadapinya.”