Berita Sportscars

Klasemen setelah 12 jam dari 24 Jam Le Mans ke-86, putaran kedua musim Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA 2018/19.

Jose Maria Lopez terus memimpin Toyota di tengah jalan dalam 24 Hours of Le Mans, tapi ditutup oleh Fernando Alonso.

Klasemen setelah 11 jam dari 24 Jam Le Mans ke-86, putaran kedua musim Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA 2018/19.

Klasemen setelah 10 jam dari 24 Jam Le Mans ke-86, putaran kedua musim Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA 2018/19.

Klasemen setelah sembilan jam dari 24 Jam Le Mans ke-86, putaran kedua musim Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA 2018/19.

Mike Conway telah mencuri pawai di # 7 Toyota Gazoo Racing untuk memanfaatkan Sebastian Buemi di # 8 Toyota

Klasemen setelah delapan jam dari 24 Jam Le Mans ke-86, putaran kedua musim Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA 2018/19.

Klasemen setelah enam jam dari 24 Jam Le Mans ke-86, putaran kedua musim Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA 2018/19.

Klasemen setelah tujuh jam dari 24 Jam Le Mans ke-86, putaran kedua musim Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA 2018/19.

Kazuki Nakajima telah mengambil alih posisi # 8 Toyota dalam memimpin 2018 Le Mans 24 Hours dengan Fernando Alonso bergulat di posisi teratas dari Jose Maria Lopez

Klasemen setelah lima jam ke-86 24 Jam Le Mans, putaran kedua musim Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA 2018/19.

Klasemen setelah empat jam dari 24 Jam Le Mans ke-86, putaran kedua musim Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA 2018/19.

Klasemen setelah tiga jam dalam 24 Jam Le Mans ke-86, putaran kedua musim Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA 2018/19.

Jose Maria Lopez memimpin dari Fernando Alonso dalam pertarungan intra-Toyota untuk memenangkan Le Mans tiga jam setelah balapan.

Klasemen setelah dua jam dari 24 Jam Le Mans ke-86, putaran kedua musim Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA 2018/19.

Klasemen setelah jam pembukaan 24 Jam Le Mans ke-86, putaran kedua musim Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA 2018/19.

Sebastien Buemi membuka buffer selama 14 detik di atas mobil kedua Toyota LMP1 di depan pak pada jam pembukaan di Le Mans.

Toyota mengeluarkan respons terhadap regulasi hypercar baru yang dikeluarkan oleh ACO dan WEC pada hari Jumat, yang dimaksudkan untuk menggantikan LMP1 sebagai papan atas balap mobil sport mulai tahun 2020.

Grid start lengkap untuk balapan ke-86 dari 24 Jam Le Mans, putaran kedua musim Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA 2018/19.

Kamui Kobayashi memimpin satu-dua Toyota di sesi pemanasan terakhir jelang 24 Jam Le Mans hari ini, menyelesaikan empat detik di depan pelari non-hybrid tercepat.

Ban memainkan peran penting dalam balapan motor apa pun, tetapi seringkali dapat diabaikan. Lewis Larkam dari Crash.net diberi akses khusus ke pabrik manufaktur Dunlop yang berbasis di Jerman di Hanau untuk mempelajari tentang proses yang memastikan kesuksesan di jalurnya.

Ya, kami pernah ke sana. Luke Smith merenungkan apakah, dengan tumpukan kartu yang sangat menguntungkan, Toyota benar-benar bisa kehilangan Le Mans 24 Jam pada 2018.

Juan Pablo Montoya mengatakan tidak memiliki prioritas dalam mengamankan Triple Crown meski sedang mempersiapkan gadis pertamanya Le Mans 24 Hours dengan kesempatan untuk menyelesaikan prestasi tersebut.

Zak Brown menegaskan McLaren akan membuat keputusan tentang kemungkinan kembali ke 24 Hours of Le Mans pada akhir tahun karena peraturan prototipe hypercar baru muncul.