FIA

Asosiasi Pembalap Grand Prix telah menulis surat kepada direktur balapan Formula 1 FIA Michael Masi untuk membahas bagaimana mereka dapat meningkatkan Safety Car restart setelah serangkaian acara kacau terakhir kali di Mugello.

Direktur balapan F1 Michael Masi mengatakan jebakan kerikil "bukan solusi di mana-mana" menyusul respons positif dari para pembalap terhadap penggunaannya di Mugello.

Badan pengatur F1 tidak akan melakukan penyelidikan atas keputusan Lewis Hamilton untuk mengenakan kaus di Tuscan GP yang menyoroti kebrutalan polisi.

Pimpinan F1 Ross Brawn yakin Grand Prix Italia adalah contoh sempurna mengapa kejuaraan harus memperkenalkan balapan grid terbalik.

Lewis Hamilton mengatakan dia merasa "lucu" bahwa Red Bull secara aktif mendorong FIA untuk melarang penggunaan mode mesin kualifikasi di F1.

Mercedes percaya larangan penggunaan 'mode kualifikasi' mesin di F1 sebenarnya bisa membantunya menjadi lebih kompetitif.

Max Verstappen dari Red Bull menganggap rencana yang akan datang untuk melarang mode mesin kualifikasi F1 yang bertenaga adalah langkah yang "baik" untuk olahraga ini.

Pembalap Ferrari Charles Leclerc dan Sebastian Vettel percaya potensi larangan 'mode kualifikasi' Formula 1 pada akhirnya bisa menguntungkan tim.

Pengaturan mesin F1 'mode kualifikasi' berperforma tinggi yang awalnya dikembangkan oleh Mercedes dapat dilarang dari Grand Prix Belgia.

"Sangat tidak masuk akal" mengharapkan Racing Point untuk mendesain ulang saluran rem pada mobil F1 2020-nya, menurut kepala urusan teknis kursi tunggal FIA, Nikolas Tombazis.

FIA telah mengonfirmasi akan memantau penyalahgunaan batas lintasan pada Grand Prix Inggris Formula 1 akhir pekan ini.

FIA telah mengkonfirmasi bahwa baik pembalap Formula 1 Haas Kevin Magnussen dan Romain Grosjean sedang diselidiki oleh para pengurus untuk penggunaan 'bantuan pengemudi' di Grand Prix Hongaria.

Ferrari mengakui larangan FIA untuk musim F1 2020 berdampak pada performa mesin tim.

Mercedes dan Red Bull masih menginginkan jawaban atas penyelesaian kontroversial Ferrari dengan FIA terkait penggunaan mesin F1 2019 miliknya.

Dewan Olahraga Motor Dunia memperbarui peraturannya tentang pergerakan dan perilaku di paddock F1 sebagai akibat COVID-19

Dewan Olahraga Motor Dunia FIA telah menyetujui perubahan besar pada peraturan olahraga, teknis, dan keuangan yang akan membantu melindungi F1 setelah pandemi COVID-19.

Presiden FIA Jean Todt yakin kritik yang ditujukan pada F1 karena penanganannya terhadap GP Australia yang ditinggalkan "sangat tidak adil".

FIA telah mengungkapkan sejumlah besar rekomendasi keselamatan baru setelah investigasi kecelakaan selama 2019.

Bos Renault F1 Cyril Abiteboul ingin penyelesaian rahasia Ferrari dengan FIA atas penggunaan unit daya 2019 ditangani begitu musim dimulai.

F1 tampaknya mendekati kesepakatan tentang perjanjian komersial barunya dengan batas anggaran baru yang akan ditetapkan pada $ 145 juta

Bisakah tim tiga mobil dan model pelanggan menjadi norma jangka pendek untuk F1 jika olahraga kehilangan banyak tim dalam beberapa bulan mendatang ...?

Presiden FIA Jean Todt berpikir krisis yang dihadapi olahraga saat ini dapat menjadi pendorong yang dibutuhkan untuk menghasilkan solusi pembatasan anggaran yang jauh lebih drastis.

FIA akan menggunakan pembelajaran dari upayanya untuk memulai kembali musim F1 untuk membantu balapan di kategori lainnya kembali berjalan.

FIA telah mengumumkan perpanjangan lebih lanjut untuk periode penutupan wajib untuk semua tim F1 karena krisis virus corona.