Melihat Situasi Silly Season WorldSBK untuk Musim 2024

Banyak kursi pabrikan WorldSBK telah dikonfirmasi, karena tiga juara dunia terakhir seri ini di Jonathan Rea, Toprak Razgatlioglu dan Alvaro Bautista semuanya telah dikonfirmasi.

Rea dan Bautista tetap bertahan sementara Razgatlioglu akan bergabung dengan BMW dari Yamaha musim depan.

• Rea: Akan Sulit untuk Memenangkan Balapan Apapun Tahun ini
• Baz Merasa Kecelakaan Tom Sykes "Bisa Jauh Lebih Buruk"

Orang lain yang namanya sudah dipastikan untuk 2024 termasuk Alex Lowes di Kawasaki, Garrett Gerloff dengan Bonovo Action BMW dan Andrea Locatelli, tetap di Pata Yamaha.

Tetapi keenam pembalap itu adalah satu-satunya yang akan diumumkan, karena Ducati, BMW, Yamaha dan Honda semuanya memiliki kursi pabrik dan satelit yang masih kosong.

Kursi yang paling diminati adalah kursi Michael Ruben Rinaldi di Aruba.it Ducati. Awal musim yang kuat dalam hal kecepatan murni merupakan tanda yang menjanjikan bagi Rinaldi, namun hasil dan konsistensi belum mencerminkan hal itu.

Meski belum dikonfirmasi, Rinaldi bisa saja pindah dari Ducati karena Nicolo Bulega menjadi satu yang dirumorkan untuk mendampingi Bautista untuk 2024, tentu selain Axel Basani.

Setelah kehilangan kursi pabrikan Kawasaki, Bassani masih memfokuskan pandangannya ke kursi pabrikan Ducati. Namun, kemungkinan bisar dia tetap bersama Motocorsa untuk 2024.

Di tim satelit Ducati lainnya, Danilo Petrucci tampaknya akan tetap bersama Barni Ducati seandainya dia tetap di WorldSBK. Namun ada kemungkinan mereka melakukan ekspansi untuk Andrea Iannone.

Di mana mungkin ada pembukaan adalah GoEleven Ducati, karena Philipp Oettl belum memberikan hasil yang konsisten. Jika Barni tidak mengekspansi timnya untuk 2024, maka posi GoEleven adalah langkah potensial untuk The Maniac Joe.

Di BMW, pertempuran berlanjut untuk kursi kedua bersama Razgatlioglu karena Scott Redding dan Michael Van Der Mark telah mengakui bahwa niat mereka adalah untuk tetap bersama tim.

Yamaha juga memiliki setengah dari susunan pemain mereka untuk musim depan, tetapi perjalanan bersama Locatelli tetap seimbang.

Pabrikan Jepang itu lebih dari satu kali menyatakan bahwa mempromosikan pembalap dari dalam barisan mereka adalah prioritas utama, memberi kesempatan yang sangat baik bagi pembalap satelit seperti Dominique Aergeter untuk bergabung dengan tim.

Terakhir ada Honda, yang merupakan satu-satunya merek yang belum mengonfirmasi pembalap di dalam tim pabrikan mereka.

Iker Lecuona dan Xavi Vierge mengalami kesulitan selama musim kedua mereka di atas CBR1000RR-R, dan bisa terancam kehilangan kursi mereka.

Rinaldi, jika dia meninggalkan Ducati adalah nama yang harus diwaspadai, demikian pula pembalap MotoGP Takaaki Nakagami yang masa depannya di Grand Prix tak menentu.