BMW Tak Puas dengan Posisi Klasemen, Muir Bela Redding

Pindah dari Ducati ke BMW, Scott Redding mengalami awal musim yang buruk. Sementara itu, Aruba.it kini justru memimpin klasemen WorldSBK setelah dua putaran lewat Alvaro Bautista.

Diharapkan untuk membawa BMW lebih dekat dengan pabrikan seperti Ducati, Kawasaki, dan juara bertahan Yamaha, BMW justru menemukan dirinya di belakang Honda yang justru mendapat peningkatan signifikan dengan pasangan rookie.

• Marquez Bertekad untuk Terus Menutup Jaraknya ke Depan
• Suzuki Harus Membayar denda Besar Jika Tinggalkan MotoGP
• Espargaro Bersiap Tinggalkan Repsol Honda, Mir Suksesor Ideal

Meski putaran Assen bulan lalu melihat langkah maju dari Redding, namun itu terjadi setelah akhir pekan pembuka yang buruk dan sangat membuat frustrasi di Aragon dengan hanya mencetak satu poin.

Di mana Redding terlihat paling kesulitan?

Traksi adalah masalah besar di Aragon apakah itu dengan bahan bakar rendah atau tinggi. Meskipun ini meningkat di Assen, itu tetap menjadi area yang perlu ditangani.

Namun, Muir mengatakan masalah utama Redding selama dua putaran di atas M1000RR adalah bagaimana dia memulai balapan.

Berbicara kepada WorldSBK.com: Muir mengatakan: "Scott berjuang di satu area secara khusus dan itu dengan startnya, dengan teknologi kopling yang kami miliki; kami mencoba mengembangkannya di sekitar kebutuhannya.

“Cukup jelas di Superpole, dia benar-benar kehilangan kecepatan tetapi ketika Anda duduk dan menganalisisnya, saya tidak ingin terlalu kritis terhadapnya.

"Tentu saja, kami tidak senang dengan itu dan yang pasti, kami dianugerahi tiga tempat di balapan terakhir (Assen), tetapi mengingat dari mana kami berasal, Anda duduk dan berkata, 'bagaimana performa pebalap?' , Saya akan membela pengendara saya dalam setiap kasus.

“Kami senang dengan hasilnya tetapi tidak, kami tidak senang berada 15 detik dari kemenangan. Kami tidak senang dengan posisi kami di kejuaraan, tetapi dengan semua fakta dipertimbangkan, kami keluar dari Assen dengan perasaan lebih baik daripada Aragon. Kami perlu melakukan lebih banyak pekerjaan tetapi itulah yang kami targetkan."

Baik itu untuk mendapatkan tenaga, startnya, atau kualifikasi, Redding dan BMW masih jauh dari tantangan untuk meraih kemenangan saat ini.

Berbicara setelah Assen, Redding memiliki beberapa pilihan kata tentang bagaimana handling motor WorldSBK-nya, khususnya karena memiliki terlalu banyak tenaga.

Muir juga mendukung Redding pada pernyataan itu dan menambahkan bahwa mereka telah mengambil alih kekuasaan, dengan maksud untuk menambahkannya kembali ketika Redding lebih nyaman di atas motor.

Muir melanjutkan: "Saya pikir itu benar bahwa Scott telah membuat komentar itu tetapi sama, Michael [Van Der Mark] telah melompat ke motor di Assen, dan dia tidak memiliki perasaan itu.

“Dia mengkarakterisasi dirinya di motor selama 12 bulan terakhir, jadi baginya, itu cukup normal, dengan bagaimana motor bereaksi dengan mesin putaran tinggi yang kita miliki sekarang, sedangkan Scott tidak pernah memilikinya.

"Kami telah mengejar jalan dengan Scott di mana kami telah mengambil alih kekuatan darinya tetapi dengan pandangan membawanya kembali ketika dan ketika itu menjadi persyaratan. Itu adalah sesuatu yang sangat relatif saat ini."

Bisakah Redding dan BMW menyelamatkan musim WorldSBK 2022 mereka?

Seperti yang dinyatakan di atas, banyak yang perlu diubah agar Redding dan BMW bersaing untuk menang, namun, itu tidak berarti bahwa itu tidak bisa menjadi musim yang sukses.

Redding tidak pernah dianggap sebagai penantang kemenangan balapan atau bahkan gelar selama musim pertamanya bersama tim, sebaliknya membangun motor yang dapat menantang pada tahun 2023 adalah tujuan utama.

Agar hal itu terjadi, memanfaatkan beberapa putaran berikutnya akan sangat penting, seperti halnya Michael Van Der Mark yang sehat di sampingnya untuk mendorong proyek tahun kedua.

Meskipun tidak ada jaminan, Redding dan BMW harus semakin dekat seiring berjalannya musim - tim pabrikan secara bertahap meningkat seiring berkembangnya musim 2021.

Upgrade ke M 1000 RR juga perlu diperkenalkan karena Kawasaki telah mengambil langkah maju lainnya musim ini, sementara Ducati dan Yamaha terlihat sekuat sebelumnya.