Silly Season WorldSBK: Kawasaki Coba Pertahankan Rea untuk 2023

Menjadi salah satu faktor penentu silly season WorldSBK, Jonathan Rea tampaknya semakin dekat dengan kontrak baru bersama Kawasaki untuk 2023.

Derry Munikartono

23 Jun 2022

Dengan silly season WorldSBK masih jauh dari kata selesai, rumor bertebaran soal siapa yang pergi ke mana baik di depan ataupun belakang grid.

Di antara semua kesibukan yang terjadi, PATA Yamaha sudah mengunci line-up mereka untuk 2023. Dengan Toprak Razgatlioglu gagal ke MotoGP, dia akan bertahan di tim bersama Andrea Locatelli.

Sementara itu di Kawasaki, Alex Lowes akan tetap bersama tim setelah kontrak terbarunya baru berakhir 2023. Hal sama juga berlaku untuk Scott Redding di BMW dan Iker Lecuona di Honda.

Satu-satunya tim pabrikan yang saat ini belum memutuskan salah satu pembalapnya adalah Ducati, dengan kedua kursinya menjadi incaran seluruh pembalap di WorldSBK.

Meski memimpin klasemen dengan selisih 36 poin yang kuat, Alvaro Bautista belum sepenuhnya aman untuk musim depan. Namun jika melihat performanya sejauh ini, kontrak baru adalah sebuah formalitas.

Perebutan kursi kedua sedikit lebih tidak menentu, dengan mantan pembalap MotoGP Danilo Petrucci telah dikaitkan sebagai pengganti Michael Rinaldi jika dia memenangi MotoAmerica 2022.

Michael Ruben Rinaldi, Misano WorldSBK race2, 12 June

Plotnya menjadi semakin menarik setelah beberapa waktu lalu beredar bahwa Jonathan Rea juga tertarik pindah ke Borgo Panigale. Ducati telah lama tertarik pada Rea, yang juga menjadi pengagum berat Ducati di masa lalu.

Pembalap Kawasaki baru-baru ini senang dengan fakta bahwa ia belum memulai pembicaraan dengan Kawasaki. Namun, pabrikan Jepang itu tetap berusaha untuk mempertahankan pembalap bintangnya.

Berbicara setelah Misano, manajer Tim KRT Guim Roda mengklaim Kawasaki berniat untuk 'melanjutkan hal yang sama seperti sekarang', sebuah pesan langsung bahwa mempertahankan Rea adalah prioritas utama tim.

Ducati juga masih memiliki opsi menarik seperti Axel Bassani, yang kembali menunjukkan potensi serius pada 2022 meskipun konsistensi telah menjadi masalah dan dapat mengarahkan tim untuk mencari di tempat lain.

Seperti yang terjadi di musim-musim terakhir, diperkirakan akan ada semacam pergerakan sehubungan dengan pembalap MotoGP dan/atau Moto2 yang pindah ke WorldSBK.

Siapa para pebalap itu masih harus dilihat karena MotoGP sama liar dan tidak terduganya dalam hal perekrutan pebalap saat ini.

Mungkin ada lebih banyak potensi untuk motor baru daripada sebelumnya pada tahun 2023, karena Puccetti Kawasaki dan Gil Motor Sport-Yamaha sama-sama tertarik untuk menambahkan motor kedua ke grid, sementara GMT94 juga telah menyatakan minatnya untuk bergabung dengan WorldSBK dari WorldSSP.

Pemenang tujuh dari delapan balapan pertama, juara bertahan WorldSSP Dominique Aegerter diharapkan untuk melangkah ke WorldSBK, dengan Yamaha sebagai pabrikan yang paling mungkin.