Toprak Incar Rekor Lap, Bautista Ungkap Penyebab Kecelakaan

Toprak Razgatlioglu mencatatkan waktu 1:38,597 detik yang hanya unggul sepersepuluh dari Alvaro Bautista.

Ingin merebut kembali gelar setelah penampilan dominan Bautista pada tahun 2022, Razgatlioglu menyelesaikan total 60 lap menjelang hari kedua dan terakhir hari ini.

• GALERI: Debut Petrucci dan Gardner di WorldSBK, Bautista Pakai #1

Razgatlioglu, yang tetap dikaitkan dengan kepindahan MotoGP setelah musim 2023 terlepas dia meraih gelar Superbike kedua atau tidak, hanya terpaut sepersepuluh dari rekor putaran, yang ingin dia kalahkan.

"Saya menikmati hari ini setelah sekian lama dan saya mengendarai motor saya lagi," kata Razgatlioglu kepada WorldSBK.com. “Ada kerja yang sangat bagus [dari tim] karena kami mencoba banyak bagian baru.

“Akhirnya kami melakukan peningkatan besar karena saya ingat pada tahun 2020, tes musim dingin di Jerez, waktu terbaik saya dengan ban balap adalah 38,8 detik tetapi hari ini saya melihat 38,5 detik.

"Ini peningkatan yang bagus karena 38 detik adalah waktu putaran yang sangat cepat. Saya akan mencoba untuk 37 detik; oke tidak mudah waktu putaran ini tapi saya katakan mengapa tidak."

Razgatlioglu juga merinci perubahan apa yang telah dilakukan pada R1-nya karena Yamaha ingin memberinya mesin yang dapat melawan Bautista lebih sering di trek lurus.

Bintang Turki itu menambahkan: "Kami mencoba elektronik baru dan bekerja pada akselerasi. Saya merasa jauh lebih baik sekarang. Kami menggunakan motor lama dan motor baru dan saya merasa sangat baik meningkat. Ini langkah yang bagus untuk musim baru."

Bautista temukan peningkatan dari Panigale V4 R baru

Hari yang sibuk bagi Razgatlioglu juga berlaku untuk Bautista, dengan pembalap Spanyol itu menguji sepeda Panigale V4 R 2022 dan baru 2023.

Puas dengan hari pembukaannya, Bautista mengatakan penyaluran mesin dari Panigale V4 R 2023 lebih halus dan lebih linier dari pendahulunya.

"Di pagi hari saya membandingkan motor 2022 dengan yang baru untuk melihat perbedaan terbesar dan pada dasarnya saya tidak merasakan perbedaan besar antara kedua motor," kata Bautista.

"Tapi yang baru, terutama dengan mesinnya, sepertinya mesinnya lebih linier dan lebih lembut, lebih halus, jadi saya rasa saya menemukan keuntungan dengan mesin baru, motor baru."

Meskipun itu adalah hari yang kuat dalam hal performa untuk Bautista, pembalap Ducati itu mengalami kecelakaan di tikungan pertama akibat dari dekat dengan pembalap Moto3 Ana Carrasco, yang mengambil bagian dalam hari lintasan.

Bautista menambahkan: "Saya mengalami kecelakaan kecil di tikungan satu karena - saya pikir saya memiliki [Ana] Carrasco di depan saya tetapi dia terlalu jauh [di depan] dan ketika saya mulai mengerem, saya menangkapnya dengan sangat cepat dan harus mengangkat motor.

"Saya pergi ke area kotor dan saya kehilangan bagian depan. Itu adalah tabrakan yang sangat lembut dan untungnya tidak ada konsekuensi apa pun."