Lecuona 'Masih Kekurangan Sesuatu' untuk Bertarung di Depan

Iker Lecuona adalah pebalap non-Ducati, Yamaha atau Kawasaki pertama di Portimao setelah membukukan lap yang sedikit lebih lambat dari rekor lap resmi di Portimao.

Namun, fakta bahwa Alvaro Bautista , Jonathan Rea , Michael Ruben Rinaldi dan Toprak Razgatlioglu semua jauh di bawah rekor lap membuat jarak Lecuona ke pertarungan depan masih jauh.

• Peringatkan Rival, Toprak Siap Bertarung untuk Musim 2023
• Bautista Mengecilkan Rekor Lap dari Tes WorldSBK Portimao

Meskipun masih ada banyak waktu yang harus dikejar, selisih 0,7 detik dari Bautista menyoroti progress Honda setelah Lecuona mengakhiri tes Jerez terpaut lebih dari satu detik dari puncak timesheets.

“Saya umumnya cukup senang dengan dua hari tes ini, terutama hari ini, lebih dari saya dengan sesi Jerez jujur,” kata Lecuona. “Memang benar kami memulai hari dengan crash cepat di Tikungan 13. Saya baru saja menyentuh rem depan dan kehilangan motor – mungkin saya sedikit terlalu percaya diri memasuki tikungan.

“Syukurlah saya tidak terluka, tetapi motor saya menjadi lebih buruk jadi saya meminta maaf kepada tim saya dan terima kasih banyak kepada mereka karena telah memperbaiki motor dengan sempurna dan cepat – mereka melakukan pekerjaan yang luar biasa.

“Kami telah menguji banyak hal tetapi terutama berfokus pada upaya untuk merasa baik di atas motor dan saat berhenti dan berbelok. Di Jerez pada dasarnya kami menguji segalanya, mencoba item baru dan banyak pengaturan berbeda, dan kami akhirnya kesulitan.

“Di sini saya merasa jauh lebih baik, terutama di hari kedua. Kami masih kekurangan sesuatu karena masih ada jarak ke puncak dalam hal waktu putaran, tetapi kami ada di sana dalam hal kecepatan.

"Kami melakukan simulasi balapan di penghujung hari dan saya bisa tetap konstan dan cepat hingga akhir, sesuatu yang tidak bisa saya lakukan tahun lalu, jadi saya bisa katakan kami pergi dari sini dengan bahagia. Sekarang kami kita harus melihat di mana kita berada ketika kita sampai di Australia."

Sementara Lecuona berhasil membukukan laptime di bawah 1m 40s pada kedua motor yang digunakan, rekan setimnya Xavi Vierge jauh lebih lambat karena waktu terbaiknya hanya di bawah setengah detik di atas Lecuona.

Namun, beberapa perbedaan waktu lap disebabkan oleh Vierge yang tidak bisa mendapatkan lap yang jelas dengan ban kualifikasi.

Vierge menambahkan: "Kami sudah bekerja dengan baik di Jerez minggu lalu, tetapi selama sesi itu kami menguji banyak hal dan mencari arah, sementara di sini kami sudah memulai dengan basis yang lebih jelas. Lap demi lap kami meningkat, baik dalam hal kinerja dan perasaan, dan lebih memahami bagaimana untuk bergerak maju.

"Saya minta maaf atas kecelakaan pada hari pertama tetapi tim bekerja dengan baik, dan kami kemudian dapat menikmati sore dan hari kedua yang bebas masalah. Tes ini tentang menyatukan semuanya, dan ini memberi saya kepercayaan diri.

“Kami masih memiliki pekerjaan yang harus dilakukan tetapi saya yakin kami telah mengambil langkah maju. Hari ini adalah hari yang sangat baik bagi kami, terutama di pagi hari ketika kami bekerja dengan ban keras.

“Kecepatan balapan kami benar-benar bagus, dan sangat disayangkan kami tidak dapat mengeksploitasi ban lunak ketika saatnya tiba untuk time-attack, tetapi kami mengalami beberapa masalah kecil yang mencegah kami menyelesaikan putaran cepat.

“Karena itu, hal yang penting adalah kami memiliki perasaan yang baik pada motor dengan ban keras, karena kami akan balapan dengan spesifikasi itu di sini di Portimao dan kami meningkat pesat dibandingkan tahun lalu.

"Kami telah menikmati pramusim yang bagus di Eropa dan sekarang memiliki banyak data untuk dianalisis sebelum kami beristirahat sebentar dan kemudian ke perhentian berikutnya, Australia."