Loris Baz: Dampaknya Sangat Besar, Saya Pikir Kaki Saya Lepas

Setelah insiden sebelumnya dengan Alex Lowes dan rookie WorldSBK Danilo Petrucci pada Superpole Race, Loris Baz kembali menerima kontak besar saat Lowes membentur kaki pembalap BMW itu saat melakukan pengereman.

Saat ia mencoba untuk menyalip di tikungan 10, Lowes tidak dapat menghindari kaki kanan pebalap Prancis yang menjuntai, dengan Baz keluar jalur dan mengakhiri balapan.

• Baz Membela Lowes setelah Insiden Race 2 Mandalika

"Saya langsung merasakan ada yang patah di kaki," ujar Baz saat berbincang dengan WorldSBK.com . "Sejujurnya, pikiran pertama saya setelah benturan adalah memeriksa apakah kaki saya masih ada karena benturannya sangat besar, saya pikir kaki saya lepas.

"Itu tidak bagus tapi setelah itu, tim medis melakukan pekerjaan dengan baik. Kami langsung melihat patah tulang fibula, di bagian atas dekat lutut.

"Jelas bahwa ada beberapa kerusakan pada ligamen pergelangan kaki karena mereka dapat melihat pada x-ray bahwa ada lebih banyak celah di antara tulang. Saya merasa sangat sakit, dan pergelangan kaki saya tiga kali lebih besar. seperti biasa.

"Mereka mengatakan kepada saya bahwa saya pasti membutuhkan operasi untuk pergelangan kaki, tetapi saya memutuskan untuk kembali ke rumah dan menjalani operasi di sana, karena saya memiliki spesialis yang hebat. Pada 2016, saya pikir saya mengalami 20 atau 21 patah tulang di kaki setelah saya Turn 1 crash di Mugello."

Akhir pekan yang sangat buruk dalam hal hasil, meskipun Baz tampil baik pada saat dua insidennya, kurangnya daya saing keseluruhan dari BMW sangat terlihat di tahun 2023.

Hanya Michael Van Der Mark yang mengklaim finis enam besar yang datang di Race 1 di Mandalika, sementara Scott Redding , Garrett Gerloff dan Baz sering bertarung satu sama lain untuk posisi ke-10 atau lebih rendah.

"Ini sulit, tapi kami baru menjalani dua putaran," tambah Baz. "Saya pikir sepanjang musim dingin kami perlu balapan untuk melihat di mana kami berada.

"Phillip Island benar-benar sulit; selain Michael yang mengendarai dengan sangat baik dan memiliki sesuatu yang lebih dari kami, tidak ada BMW yang lebih cepat dari yang lain dengan tiga mobil yang sama sekali berbeda. setup.

“Di Indonesia, sejujurnya, saya langsung merasa sedikit lebih baik dan saya merasa sedikit lebih baik pada hari Sabtu. Kami membuat langkah yang bagus dan kemudian di Race 1, setelah Superpole, saya kehilangan banyak waktu di Turn 1 dengan insiden Rinaldi tetapi saya dapat kembali mendekati sepuluh besar dan dengan banyak masukan, mengetahui di mana harus meningkatkan.

"Di Australia, kami benar-benar jauh, dan kami tidak tahu di mana harus meningkat. Pada hari Minggu di Indonesia, ketika kami mengalami insiden, saya berada di enam besar dan itu adalah tempat yang belum pernah saya kunjungi sejak paruh pertama tahun lalu."

Menggunakan contoh Kawasaki yang kini berjuang setelah beberapa tahun sukses, Baz yakin BMW sedang mencoba membuat terobosan di saat Ducati dan Yamaha telah membawa kejuaraan ke tingkat yang lebih tinggi.

Mantan pebalap MotoGP itu berkata: "Semua orang di BMW dan di tim bekerja sangat keras dan tidak ada yang menyerah. Anda dapat melihat dengan Kawasaki, kami bukan satu-satunya yang kesulitan, karena Yamaha dan Ducati menempatkan level begitu tinggi - terutama Ducati.

Itu bagus untuk Kejuaraan karena mereka adalah motor yang lebih cepat dari tahun lalu dan sangat ketat. Sangat mudah untuk terlihat bodoh lebih jauh tetapi Anda melaju lebih cepat dari tahun lalu.

"Levelnya jauh lebih padat. Saya merasakan peningkatan dan kami telah membuat langkah, tetapi kami belum melakukan langkah yang cukup besar, tetapi perlu diingat bahwa musim dingin sangat singkat. Saya sangat percaya pada proyek ini, dan kita pasti akan sampai di sana."