Kerusakan Radiator Oli Mengakhiri Balapan Terbaik Locatelli

Locatelli memulai Race 2 WorldSBK Aragon dengan mengesankan saat ia mengambil pimpinan balapan dari Jonathan Rea di lap kedua. Meski ia harus menyerahkan posisinya ke Alvaro Bautista, Loka berhasil menahan rekan setimnya Razgatlioglu untuk podium.

Pembalap Turki itu biasanya lebih unggul atas Locatelli, namun juara Supersport 2020 itu mampu bertahan dengan nyaman dari rekan setimnya di sebagian besar balapan.

• WorldSBK Aragon: Kemenangan Ganda untuk Bautista

Razgatlioglu, yang kehilangan sedikit kepercayaan dirinya saat melakukan pengereman, beberapa kali berada di samping Locatelli tetapi tidak bisa memaksa untuk bergerak.

Namun, balapanya berakhir secara dramatis setelah radiator oli YZF-R1 miliknya rusak saat balapan menyisakan empat lap.

Mengklaim balapan tersebut sebagai salah satu penampilan terbaiknya sebagai pembalap, Locatelli berkata: "Sejujurnya, itu menyenangkan. Ini mungkin salah satu balapan terbaik dalam hidup saya! Hanya sedikit sial. Radiator oli kami rusak dan kehilangan sesuatu.

“Saat saya melihat oli sedikit di kaki saya, sayangnya itu hanya tinggal tiga lap lagi. Saya tidak bisa berbuat apa-apa.

“Kami selalu beruntung tanpa masalah dan terkadang hal ini terjadi. Ini adalah akhir pekan yang kuat pada akhirnya.

"Kami menunjukkan potensi kami dan saya pikir ini adalah hal terbaik untuk dilakukan. Kami akan melihat apa yang bisa kami lakukan di Portugal di Portimao tapi saya merasa sangat percaya diri."

Locatelli yang patah hati kembali ke pit dengan empat lap tersisa saat ia kehilangan podium ketujuh pada tahun 2023.

“Saya memahami banyak hal selama balapan, dan saya mencoba menemukan lebih banyak grip di bagian belakang,” Locatelli membahas pertarungannya dengan Razgatlioglu. “Kami banyak bekerja pada setup motor, terutama setelah Superpole Race. Kami menemukan solusi yang bagus.

“Kami memiliki sedikit keuntungan saat keluar dari tikungan, dan pengereman juga bagus.

“Saat Toprak menyalip di Tikungan 7, saya merasakan sesuatu di Tikungan 5, dan itu mungkin karena radiator mulai rusak. Saya kehilangan grip belakang berkali-kali dan, pada akhirnya, saya harus menghentikan motornya.”