Alex Lowes Ungkap Hal Positif dari Balapan Flag-to-Flag di Australia
Alex Lowes merasa keputusan flag-to-flag di kedua balapan penuh WorldSBK Australia memberinya lebih banyak keleluasaan.
Diputuskan bahwa kedua balapan 20 putaran WorldSBK Australia digelar dengan regulasi flag-to-flag di tengah kekhawatiran ban dengan permukaan trek yang baru diaspal.
Sebagai catatan, ban untuk balapan akhir pekan ini sudah dikirim sejak November 2023, jauh sebelum proses pengaspalan ulang yang selesai baru-baru ini.
Artinya, tidak ada cukup waktu mengembangkan ban yang sesuai dengan aspal baru Phillip Island, sehingga pit stop diterapkan untuk alasan keselamatan.
- WorldSBK Australia: Hasil Latihan Jumat di Phillip Island
- Lecuona Absen dari Putaran Pembuka di Phillip Island
Lowes, yang mengalami masalah degradasi ban dengan ZX-10RR beberapa kali sepanjang 2023, berharap format flag-to-flag di Phillip Island dapat membantu Kawasaki mengatasi salah satu kelemahan mereka tahun lalu.
Kecepatan satu lap bukanlah masalah bagi Lowes dan Kawasaki, tapi membuat ban tetap 'hidup' di Phillip Island akan menjadi masalah setelah 10 atau 11 putaran.
Lowes, yang menutup hari Jumat di puncak timesheets dengan rekor lap baru, mengatakan: "Hari ini bagus, kami menghadapi beberapa kondisi sulit hari ini, tidak banyak lap.
“Jelas, format akhir pekan telah berubah sejak tes tersebut. Jadi, mentalitas kami sedikit berbeda. Kami mencoba mencari performa maksimal.
“Kami harus menjaga ban untuk 10/11 lap, bukan 22 lap. Ini berarti kami dapat bermain lebih banyak dengan performa motor, mungkin memiliki pengaturan yang lebih agresif saat motor berbelok dan menggunakan lebih banyak ban.
“Sore hari sejujurnya kami menggunakan ban dari pagi hari untuk memulai, tidak terasa terlalu buruk lalu kami menggunakan ban depan SC2 yang saya cukup suka saat tes dengan cuaca lebih panas dan juga dengan memakainya hari ini berarti kita bisa fokus pada ban SC1 yang memberi saya lebih banyak [kemampuan] menikung dan sedikit membantu saya mengendarai motor terutama untuk 10 lap.
“Saya tidak berharap untuk secepat sebelumnya. Mungkin dengan ban SCT untuk satu lap, Anda bisa menggunakan gripnya dan kemudian bannya sedikit turun, dan saya kesulitan untuk membelokkan bagian belakang, jadi saya yakin ada banyak area yang bisa kami tingkatkan, tapi secara umum saya positif, merasa baik.
“Cukup banyak lap yang cukup bagus. Kecepatan saya tetap baik-baik saja. Kita tahu bahwa tahun ini sepertinya ada begitu banyak orang yang cepat dalam ruang sesempit itu.
“Namun jika saya dapat melakukan kualifikasi dengan baik, maka saya pikir saya dalam pertarungan besok dan memulai tahun 2024.”