Hasil Superpole Race WorldSBK Aragon dari Sirkuit Motorland
Alvaro Bautista meraih kemenangan World Superbike pertamanya sejak 2019 setelah mendominasi Superpole Race WorldSBK Aragon yang liar di Sirkuit Motorland.
worldsbk aragon - motorland - hasil superpole race | ||||
Pos | pembalap | Nat | tim | lap/gap |
1 | Alvaro Bautista | SPA | Aruba.It Racing Ducati | 10 Laps |
2 | Jonathan Rea | GBR | Kawasaki Racing Team WorldSBK | +5.141s |
3 | Toprak Razgatlioglu | TUR | PATA Yamaha with Brixx WorldSBK | +6.008s |
4 | Michael Rinaldi | ITA | Aruba.It Racing Ducati | +6.067s |
5 | Andrea Locatelli | ITA | PATA Yamaha with Brixx WorldSBK | +7.532s |
6 | Alex Lowes | GBR | Kawasaki Racing Team WorldSBK | +7.623s |
7 | Axel Bassani | ITA | Motocorsa Ducati | +8.801s |
8 | Iker Lecuona | SPA | Team HRC WorldSBK | +10.127s |
9 | Xavi Vierge | SPA | Team HRC WorldSBK | +11.414s |
10 | Garrett Gerloff | USA | GRT Yamaha WorldSBK Team | +11.476s |
11 | Eugene Laverty | IRL | Bonovo Action BMW | +13.795s |
12 | Scott Redding | GBR | BMW Motorrad WorldSBK Team | +15.408s |
13 | Loris Baz | FRA | Bonovo Action BMW | +15.564s |
14 | Lucas Mahias | FRA | Puccetti Kawasaki | +18.529s |
15 | Roberto Tamburini | ITA | Motoxracing Yamaha WorldSBK Team | +22.786s |
16 | Philipp Oettl | GER | GoEleven Ducati | +22.818s |
17 | Luca Bernardi | SM | Barni Spark Ducati Team | +24.011s |
18 | Kohta Nozane | JPN | GRT Yamaha | +25.367s |
19 | Gabriele Ruiu | ITA | Bmax Racing | +32.598s |
20 | Leandro Mercado | ARG | MIE Honda Racing | +32.661s |
21 | Christophe Ponsson | FRA | Gil Motor Sport Yamaha | +35.858s |
22 | Hafizh Syahrin | MAL | MIE Honda Racing | +36.361s |
23 | Oliver Konig | CZE | Orelac Racing Kawasaki | +37.920s |
24 | Loris Cresson | BEL | Pedercini Kawasaki | +37.980s |
25 | Ilya Mykhalchyk | UKR | BMW Motorrad WorldSBK Team | DNF |
Setelah membuat Aragon World Superbike Lap Record baru di Superpole, Toprak Razgatlioglu memulai balapan kedua akhir pekan ini dari pole. Dan seperti balapan pertama, Razgatlioglu dan Bautista langsung terlibat pertarungan sengit.
Bautista tampil sangat agresif dengan menyerobot ke posisi teratas di tikungan keempat, namun Razgatlioglu melawan untuk merebut kembali keunggulan di Tikungan 5.
Kedua pembalap terlibat kontak di Tikungan 7 saat Bautista kembali melakukan manuver agresif. Setelah didorong sedikit melebar, Razgatlioglu kemudian disentuh bagian belakang R1-nya oleh Jonathan Rea yang masuk ke dalam pertarungan.
Berharap untuk memenangkan balapan pertamanya sejak kembali ke Ducati, Bautista mulai meningkatkan kecepatannya di akhir lap satu tetapi pole sitter merespons di lap kedua.
Mencoba segalanya untuk bertahan dengan Bautista, Razgatlioglu mulai membuat beberapa kesalahan saat ia melebar di Tikungan 1 dan 7.
Keunggulan Bautista di akhir lap ketiga lebih dari satu detik, sementara rekan setimnya Michael Rinaldi melakukan gerakan brilian pada Rea untuk posisi ketiga.
Rea kembali ke Rinaldi di tikungan tujuh sebelum yang terakhir terlihat goyah mendekati tikungan delapan. Sementara itu di depan Bautista memimpin dengan selisih 1,3 detik menjelang akhir lap keempat.
Setelah melewati Razgatlioglu untuk P2, Rea sejenak kehilangan posisi terdepan di tikungan tujuh yang membuat sang juara dunia tetap dekat. Bertahan dekat tidak cukup bagi pebalap Turki itu saat ia menerkam di Tikungan 16.
Sementara Razgatlioglu, Rea dan Rinaldi melanjutkan pertarungan epik mereka untuk posisi kedua, Bautista unggul lebih dari tiga detik dalam apa yang dengan cepat menjadi pengulangan tahun 2019 di Aragon.
Saat Rea mencoba untuk masuk ke bagian dalam Razgatlioglu sekali lagi, kedua pebalap melakukan pengereman yang salah untuk tikungan satu saat Rinaldi naik dari posisi keempat ke urutan kedua.
Bautista tidak mendapat perlawanan berarti untuk menang lebih dari lima detik, Rea merebut kembali P2 dari Rinaldi sebelum pembalap Italia itu diturunkan ke urutan keempat menyusul kontak dengan Razgatlioglu di tikungan terakhir.
Rinaldi berusaha untuk menutup pintu di bagian dalam Tikungan 16, tetapi Razgatlioglu memaksa Yamaha-nya untuk menyesuaikan diri saat ia mencuri posisi ketiga dalam pelarian menuju garis start-finish.