Empat Alasan Alonso akan Lebih Sukses di Aston Martin

Setelah hanya meraih satu podium dari dua tahun bersama Alpine, Fernando Alonso beralih ke rival lini tengah Aston Martin.

Kepindahan juara dunia dua kali ke Aston, yang diumumkan pada musim panas lalu, mengejutkan sebagian besar paddock, termasuk Alpine yang mengira Alonso akan bertahan di Enstone.

• Tidak Ada Tempat di Tim Papan Atas, Alonso Pilih Aston Martin
• Alonso "100 Persen Bahagia" dengan Potensi Aston Martin

Dalam hal daya saing, kepindahan Alonso ke Aston terlihat menjadi langkah mundur karena Alpine menduduki P4 klasemen sementara ia pindah ke tim yang mendekam di P7 tahun lalu.

Tapi, kami memprediksi Alonso akan tampil lebih baik bersama skuat Silverstone, dengan empat faktor di bawah menjadi pertimbangan.

Masih dalam kemampuan terbaiknya

Alonso percaya dia mengakhiri dua tahun Alpine setelah kembali ke bentuk terbaik dalam karirnya setelah mencoba kategori lain pada 2019 dan 2020 di tengah jeda dari F1.

Setelah podium Qatar pada akhir 2021, Alonso tampil lebih baik pada musim kedua comebacknya. Performa luar biasa untuk finis P5 di Silverstone, Spa, dan Sao Paulo adalah hasil yang menonjol dari tahun 2022 yang pada akhirnya dirundung oleh keandalan yang buruk.

Meski dikalahkan oleh rekan setimnya Esteban Ocon di klasemen pembalap berusia 41 tahun itu merasa dia mengemudi di level yang sama dengan 2012, yang dia anggap sebagai musim terbaik dalam karir F1-nya, selain musim kemenangan gelar pada 2005 dan 2006.

Rekan setim yang akan dia dominasi

Ocon bertahan melawan Alonso selama dua musim mereka bersama sebagai rekan satu tim, tapi pembalap Spanyol itu seharusnya memiliki hari-hari yang lebih mudah melawan rekan setim Aston Martin Lance Stroll .

Stroll berjuang untuk menyamai penampilan Sebastian Vettel, yang reputasinya sedikit terpukul di tahun-tahun terakhir karir F1 yang gemerlap.

Alonso harus terbukti menjadi ujian yang lebih tangguh untuk Stroll, dan itu adalah head-to-head yang harus dia menangkan dengan nyaman.

Jika Alonso berada di depan Stroll on track lebih sering daripada tidak, seperti yang diharapkan, seharusnya tidak ada lagi ketegangan yang mulai meluap dengan Ocon selama 2022.

Mesin yang andal (akhirnya)

Musim 2022 yang membuat frustrasi diperparah dengan masalah reabilitas mesin yang berulang.

Alonso mengklaim poinnya yang hilang karena gremlin Alpine akan membuatnya "dekat dengan Mercedes" di kejuaraan, serta menjadi penyebab kekalahan head-to-headnya dari Ocon.

Ini bukan pertama kalinya Alonso berurusan dengan masalah reabilitas mesin, masih segar di ingatan bagaimana kekacauan McLaren dengan mesin Honda yang tidak dapat diandalkan dan tidak kompetitif selama tiga tahun.

Untuk pertama kalinya sejak hari-harinya di Ferrari, Alonso memiliki keberuntungan yang lebih baik, dan dengan alasan yang bagus; dia akhirnya akan mencoba unit tenaga Mercedes yang sebagian besar mendominasi era hybrid V6.

Sementara Mercedes V6 tampaknya telah disalip oleh, ironisnya, Honda dan Ferrari belakangan ini, mesin pabrikan Jerman itu masih memiliki kekuatan, dan merupakan unit tenaga paling andal di tahun 2022, memberi Alonso banyak alasan untuk optimis.

Rencana besar Aston Martin

Kedatangan Alonso di Aston Martin datang pada saat tim hampir menyelesaikan pabrik canggih di markas Silverstone mereka, dan mengikuti upaya perekrutan besar-besaran, termasuk Direktur Teknis baru Dan Fallows, yang bergabung dengan tim dari Red Bull tahun lalu.

Pabrik baru seharusnya selesai pada Mei tahun ini, sementara wind-tunnel baru diharapkan akan beroperasi pada musim panas 2024. Itu telah digambarkan sebagai "pengubah permainan" oleh kepala tim Mike Krack dalam rencana lima tahun yang ditetapkan oleh pemilik Lawrence Stroll untuk tim bersaing di depan grid.

Alonso berencana untuk bertahan setidaknya selama "dua hingga tiga tahun" dan ada alasan untuk percaya bahwa dia akan memperpanjang karirnya jika Aston Martin membuat kemajuan yang signifikan. Dia mungkin masih ada untuk melihat ambisi berani tim membuahkan hasil.

Tahun ini akan menandai 10 tahun sejak kemenangan Grand Prix terakhir Alonso, tetapi dia yakin Aston Martin adalah tim yang memberinya mobil untuk mengubahnya.