Honda mengumumkan akan meninggalkan F1 pada akhir musim 2021

Honda telah mengumumkan akan keluar dari Formula 1 pada akhir musim 2021, dengan alasan 'periode transformasi hebat selama satu dalam seratus tahun' yang melanda industri otomotif.

Perusahaan Jepang, yang memiliki sejarah kesuksesan yang kaya selama beberapa era F1, kembali ke seri roda empat utama pada tahun 2015 sebagai mitra mesin untuk tim McLaren, tetapi itu hanya sejak peralihannya untuk memasok Red Bull Racing dan sister outfit AlphaTauri yang telah mencapai kesuksesan besar dengan unit daya V6 Hybrid-nya.

Namun, meski membukukan kemenangan selama musim F1 2019 dan 2020, Honda telah mengejutkan olahraga dengan mengonfirmasi keluarnya hanya dalam waktu setahun, hanya menyisakan Mercedes, Renault dan Ferrari sebagai pemasok mesin mulai F1 2022 dan seterusnya.

Dalam pernyataan panjangnya dari Takahiro Hachigo, Presiden, Direktur Perwakilan dan CEO Honda Motor Co., Ltd, dia mengungkapkan kebanggaannya atas peningkatan performa Honda selama periode yang sulit, tetapi tetap mempertahankan peralihan perusahaan menuju teknologi yang lebih ramah lingkungan dan netralitas karbon menempatkan F1-nya. program yang bertentangan dengan tujuan masa depannya. (Kutipan di bawah - Baca PERNYATAAN LENGKAP DI SINI )

"Di F1, Honda mencapai tingkat kesuksesan tertentu dengan mencapai tujuan kami untuk mengklaim kemenangan. Dan sekarang, kami akan menyalurkan kekuatan kami untuk mencapai inovasi di bidang baru dalam menciptakan unit tenaga dan energi bebas karbon dan mewujudkan netralitas karbon. Ini akan menjadi tantangan sekeras dan sesulit berkompetisi di F1, dan ini akan menjadi tantangan besar yang harus dihadapi Honda bersama dengan masyarakat. Pengumuman hari ini juga tentang mengungkapkan tekad Honda untuk menghadapi tantangan baru dalam mewujudkan netralitas karbon. Bersama dengan pemangku kepentingan Honda, kami akan melanjutkan semua upaya kami dan berusaha keras untuk mewujudkan netralitas karbon.

"Sejak pendirian kami, Honda telah memajukan teknologinya, mengembangkan insinyurnya, dan memupuk hasratnya yang kuat untuk meraih kemenangan melalui tantangan yang kami ambil dalam olahraga motor. Balapan ada dalam DNA Honda, dan oleh karena itu Honda akan terus bersemangat menghadapi tantangan dan tantangan. berjuang untuk menjadi No. 1 di semua kategori balap di mana Honda berpartisipasi.

“Kami masih memiliki tujuh balapan lagi musim ini, dan kami memperkenalkan unit tenaga baru dengan performa yang lebih baik untuk musim depan. Untuk memenuhi ekspektasi yang diberikan fans kami pada Honda, kami akan bekerja sama dengan Red Bull Racing dan Scuderia AlphaTauri untuk melanjutkan. bersaing dengan upaya terbaik kami dan berjuang untuk lebih banyak kemenangan sampai akhir. "

Red Bull telah bereaksi dengan 'kekecewaan' atas berita tersebut, yang membuatnya dan AlphaTauri tanpa kesepakatan mesin untuk musim F1 2022 dan seterusnya ( LEBIH DI SINI )

Sebuah perusahaan dengan tradisi yang kaya di F1 baik sebagai konstruktor maupun sebagai pemasok mesin, Honda kembali ke olahraga ini pada tahun 2015 sebagai pabrikan baru pertama yang mengembangkan unit tenaga V6 Hybrid-nya sendiri melebihi tiga pemasok yang ada yang berlomba selama era V8.

Bergabung dengan McLaren untuk meriah dalam kesepakatan yang juga memungkinkannya untuk memikat juara dunia dua kali Fernando Alonso kembali ke tim, proyek tersebut terbukti bencana sejak mati dengan mesin yang terbukti sangat tidak dapat diandalkan dan lambat.

Meskipun ada rasa frustrasi umum atas formula V6 Hybrid yang secara keseluruhan terlalu rumit untuk dikembangkan dari awal, hal itu menyebabkan McLaren semakin gelisah - di tengah musim terburuknya di F1 - secara teratur mengkritik Honda di depan umum.

Meskipun ada perbaikan selama tahap akhir kemitraannya, kedua belah pihak akhirnya memutuskan untuk berpisah pada akhir musim 2017, yang mengarah ke kesepakatan baru dengan Red Bull untuk memasok pakaian saudara perempuan yang sebelumnya bernama Scuderia Toro Rosso.

Sejak 2019, Red Bull dan Honda bergabung dan menghasilkan lebih banyak kesuksesan dengan Verstappen membawa Honda meraih kemenangan F1 pertamanya di Austria - baik sebagai pemasok mesin atau konstruktor - sejak 2006. Empat kemenangan lagi, termasuk satu untuk AlphaTauri, telah menyusul.

Sebelum kembali ke tahun 2015, Honda telah menikmati periode sporadis di F1 sebagai konstruktor dan pemasok mesin, yang paling terkenal selama akhir 80-an / awal 90-an dengan McLaren. Perampokan terakhirnya ke F1 berakhir pada 2008 ketika terkenal keluar dari olahraga, hanya untuk entri yang diasumsikan oleh tim BrawnGP yang kemudian mendominasi musim F1 2009.