Verstappen memenangkan thriller basah GP Jerman saat rivalnya goyah

Max Verstappen mempertahankan kepalanya saat semua orang di sekelilingnya kalah untuk mengambil kemenangan dalam Grand Prix Jerman yang dramatis yang melihat Sebastian Vettel mengisi daya dari P2 ke P20, Daniil Kvyat mencetak podium dan Charles Leclerc, Valtteri Bottas dan Lewis Hamilton semuanya terjatuh.

Dalam perlombaan yang berubah dari basah menjadi kering dan kembali lagi dua kali, menampilkan empat periode Safety Car dan hanya 13 finis, Verstappen mampu merebut kendali di jarak menengah setelah kesalahan langka dari Hamilton dan kesalahan pit dari Mercedes, menyerbu ke tempatnya. kemenangan kedua dalam tiga balapan.

Hujan menjelang lampu padam mendorong ofisial untuk memulai balapan di belakang Safety Car sampai dianggap cukup aman untuk start berdiri. Keluhan dengan cepat datang dari sejumlah pembalap, tetapi tidak sampai empat lap formasi selesai, sinyal diberikan agar balapan dapat berlangsung dengan baik.

Hamilton membuat awal yang bersih dari tiang untuk mempertahankan keunggulannya saat Max Verstappen macet di P2, memungkinkan Valtteri Bottas dan Kimi Raikkonen dari Alfa Romeo melompat ke depan. Verstappen merebut kembali posisi ketiga pada lap kedua saat sejumlah pembalap menguji batas cengkeraman yang diberikan saat semprotan, dengan Sebastian Vettel membuat tujuh tempat pada lap pembukaan setelah start terakhir.

Safety Car kembali pada awal Lap 3 setelah Sergio Perez berputar ke dinding keluar dari Tikungan 11, membawa harinya ke akhir awal, serta memicu kesibukan pit stop karena sebagian besar pindah dari ban Basah ke Menengah. Hamilton mampu mempertahankan keunggulannya di depan Bottas dan Verstappen di pit, dengan Kevin Magnussen naik ke posisi kedua setelah memutuskan untuk tetap berada di luar di Wets.

Magnussen adalah bebek duduk di restart sebagai Intermediate terbukti menjadi senyawa yang lebih baik untuk kondisi tersebut, dengan orang-orang seperti Bottas, Verstappen dan Charles Leclerc yang pulih - yang memulai kesembilan - semuanya melewati masa lalu. Nico Hulkenberg juga naik ke lima besar, sementara Vettel naik ke urutan ketujuh mendekati jarak balapan sepertiga.

Hamilton menemukan ritme yang bagus di depan kelompok untuk membuka penyangga yang sehat bagi Bottas di belakang, yang mendapati dirinya dibuntuti oleh Verstappen. Pembalap Red Bull itu mencoba melakukan langkah pada Lap 17, hanya untuk kehilangan cengkeraman pada jepit rambut dan melebar, tetapi terus menumpuk tekanan.

Charles Leclerc juga mampu membawa dirinya ke dalam pertarungan setelah Ferrari mengadu dia di bawah Mobil Keamanan Virtual singkat yang disebut menyusul kegagalan mesin untuk Daniel Ricciardo untuk berhenti dan memasang ban Intermediate baru, memungkinkannya untuk menutup celah.

Meski kekhawatiran akan hujan semakin deras, namun muncul garis pengeringan di lintasan yang mendorong sejumlah tim beralih ke ban licin. Magnussen dan Vettel adalah di antara pembalap pertama yang beralih, dengan waktu yang mereka berikan kepada para pemimpin kepercayaan untuk juga melakukan perubahan. Verstappen mengambil Mediums, tetapi kehilangan tempat setelah berputar, mengeluh bahwa dia seharusnya diberi Softs, sementara Leclerc bisa melompati Bottas setelah beralih di bawah VSC lagi.

Leclerc tampak siap untuk mendekati pemimpin balapan Hamilton saat Mercedes diadu, hanya untuk bencana yang menghantam kedua pembalap. Leclerc tergelincir dari sirkuit di Tikungan 16 saat VSC berakhir, berjuang untuk mencengkeram Softs, menyebabkan dia menabrak dinding dan menjatuhkan mobilnya ke kerikil. Anak muda Monegasque itu membanting setir dan berteriak ke radio timnya, mengetahui peluangnya untuk menang melawan telah berakhir.

Hasilnya, Hamilton mampu mempertahankan keunggulannya, tetapi itu hanya bertahan satu lap lagi karena ia juga tergelincir saat tikungan kedua dari belakang, memotong pembatas dan merusak sayap depannya. Pembalap Inggris itu tertatih-tatih kembali ke pit mobilnya, hanya untuk menemukan kru Mercedes-nya masih berebut ban Intermediate dan tanpa sayap depan siap. Hamilton tetap diam selama 50 detik, menjatuhkannya ke P5, dan juga mendapatkan penalti waktu lima detik karena tidak berada di sisi kanan tiang penambat saat memasuki pit.

Mercedes kehilangan keunggulan sepenuhnya setelah gagal mengungguli Bottas pada kesempatan paling awal, menyebabkan dia turun ke posisi ketiga dan mengontrol balapan ke Verstappen, dengan Nico Hulkenberg berada di urutan kedua untuk Renault setelah tetap berada di luar di Intermediates.

Verstappen memimpin lapangan menjadi hijau pada Lap 34, dengan cepat menjatuhkan sisa lapangan. Pada saat Bottas menyalip Hulkenberg tiga lap kemudian, pembalap Red Bull itu sudah menempuh perjalanan delapan detik. Hamilton bisa mengikutinya di lap berikutnya, tetapi menghadapi penyelidikan lain karena diduga mengemudi terlalu lambat di bawah Safety Car.

Penyangga Verstappen terhapus pada Lap 41 ketika Safety Car dikerahkan untuk ketiga kalinya ketika Hulkenberg tersingkir dari posisi keempat, melepaskan tembakan ke podium F1 perdananya saat ia meluncur ke dinding di sektor terakhir. Meskipun kehilangan keunggulannya, Verstappen memiliki cukup waktu untuk bersaing dengan Intermediate baru, dengan Bottas dan Hamilton memilih untuk tetap berada di luar untuk mempertahankan posisi di jalurnya di depan Alexander Albon dan Carlos Sainz, yang telah memanfaatkan drama tersebut untuk bangkit. menjadi lima besar.

Balapan kembali menjadi hijau pada Lap 46, dengan pembalap merasa trek cukup kering untuk kembali menggunakan ban licin. Verstappen kehilangan keunggulan sesaat ke Racing Point's Lance Stroll - satu-satunya pembalap yang beralih ke Softs di bawah Safety Car - tetapi mendapatkan kembali tempat dalam pelarian ke jepit rambut, sementara Hamilton turun jauh ke P12 setelah dipaksa untuk melayani sebelumnya. penalti waktu.

Verstappen memasuki 15 lap terakhir balapan dengan memimpin dari Stroll dan Daniil Kvyat, yang memulai rekor tidak terduga mereka untuk tempat kedua. Kvyat memanfaatkan penguncian dari Stroll untuk membawa P2 dalam pelarian ke jepit rambut, menjatuhkan pembalap Racing Point ke cengkeraman Bottas di belakang.

Hari itu Hamilton mendapat pukulan lagi saat dia berputar di Tikungan 1, menyebabkan dia terjatuh ke posisi terakhir, tetapi ada yang lebih buruk bagi Mercedes ketika Bottas jatuh dari posisi keempat dengan delapan lap tersisa, memicu periode Safety Car lagi.

Mobil Bottas berhasil dipulihkan, sehingga balapan dapat dilanjutkan dengan lima lap tersisa. Verstappen melakukan restart sekali lagi untuk menyingkirkan Kvyat dan Stroll, membuat mereka tidak berdaya untuk menahan Vettel terbang saat pembalap Ferrari menjemput mereka bersama Carlos Sainz di sprint terakhir.

Verstappen mengambil bendera kotak-kotak pada jarak 64 lap yang diperpendek untuk mencatat kemenangan keduanya musim ini, finis tujuh detik di depan Vettel di P2, sementara Kvyat yang gembira mencetak podium ketiga dalam karirnya dan hanya yang kedua dalam 14- Toro Rosso sejarah tahun dengan berpegang pada P3.

Stroll ditinggalkan untuk puas dengan P4, namun menandai hasil terbaik Racing Point musim ini, sementara Sainz membawa pulang beberapa poin untuk McLaren meskipun sebelumnya berputar di tempat kelima.

Alexander Albon memberi Toro Rosso finis dua poin dengan melewati garis keenam, meskipun sedang diselidiki setelah bentrokan di malam hari dengan Pierre Gasly yang mengakibatkan pembalap Red Bull itu mundur dengan tiga lap tersisa, sementara pembalap Alfa Romeo Kimi Raikkonen dan Antonio Giovinazzi mengambilnya. ketujuh dan kedelapan.

Pembalap Haas Romain Grosjean dan Kevin Magnussen bertahan untuk P9 dan P10 meskipun hampir saling memukul pada restart terakhir, sementara Hamilton tertinggal di posisi ke-11, hanya mengalahkan duo Williams Robert Kubica dan George Russell.

Lebih banyak untuk diikuti ...