Saat diskusi antara pabrikan mengenai regulasi teknis MotoGP makin intensif, muncul wacana untuk memangkas ukuran mesin dari 1.000cc menjadi 850cc mulai 2027.
Motorsport Director KTM Pit Beirer tidak percaya bahwa baterai adalah masa depan sepeda motor di atas 125cc dalam waktu dekat, dan akan menolak teknologi hybrid di MotoGP.