2027
Carlos Ezpelata Jelaskan Proposal 'Engine Freeze' di MotoGP 2025
Dorna menjelaskan bagaimana proposal 'Engine Freeze' akan berlaku mulai musim MotoGP 2025.
Regulasi MotoGP 2027 akan Menguntungkan Yamaha?
Regulasi teknis MotoGP 2027 bisa jadi "sangat menguntungkan" bagi Yamaha dengan layout mesin Inline-4 nya.
Aerodinamika Buat MotoGP seperti 'Formula 1 dengan Roda Dua'
“Segera setelah para insinyur lebih memahami peraturan baru, mereka akan menemukan cara untuk melakukan hal-hal gila lagi pada motornya.”
'Pembekuan Teknis' di Balik Penundaan Regulasi MotoGP 2027?
Apakah ini penyebab utama tertundanya pengumuman regulasi teknis MotoGP 2027?
Advertisement
Mesin Baru MotoGP Tidak akan Mengulangi Kesalahan Era 800cc
Ada alasan untuk optimistis bahwa mesin baru MotoGP yang lebih kecil tidak akan seburuk era 800cc.
MotoGP Menuju Era Baru dengan Mesin 850cc?
Saat diskusi antara pabrikan mengenai regulasi teknis MotoGP makin intensif, muncul wacana untuk memangkas ukuran mesin dari 1.000cc menjadi 850cc mulai 2027.
Dall'Igna Ingin Perangkat Ride-Height MotoGP seperti DRS di F1
Perangkat ride-height MotoGP telah digambarkan meniru efek 'DRS' di Formula 1 oleh dalang teknis Ducati Luigi Dall'Igna.
Mendefinisi Ulang Performa Ban Kunci dari Regulasi MotoGP 2027
Akhir tahun ini, pabrikan MotoGP dan Dorna diharapkan sudah menyepakati regulasi teknis masa depan yang berlaku untuk siklus kontrak 2027-2031.
Advertisement
KTM Klaim Baterai Bukanlah 'Masa Depan' Sepeda Motor
Motorsport Director KTM Pit Beirer tidak percaya bahwa baterai adalah masa depan sepeda motor di atas 125cc dalam waktu dekat, dan akan menolak teknologi hybrid di MotoGP.
MotoGP akan Meninggalkan Bahan Bakar Fosil Tahun 2027
Kejuaraan dunia MotoGP akan sepenuhnya meninggalkan bahan bakar fosil mulai 2027, dengan langkah awal penggunaan 40% bahan bakar non-fosil tahun 2024.