Ducati atau Aprilia? Oliveira Melihat Masa Depan setelah KTM

Miguel Oliveira, yang kesulitan dengan inkonsistensi di atas RC16, sedang menata kariernya kembali setelah meninggalkan KTM yang sudah dia bela sejak debut MotoGP tahun 2019.

Setelah mengumumkan kedatangan Jack Miller dari Ducati, Oliveira sebenarnya memiliki opsi untuk tetap bersama KTM, meski didemosi ke tim satelit Tech3.

Meski diturunkan ke tim satelit, Oliveira akan tetap mendapat pasokan RC16 spesifikasi pabrikan yang identik seperti Miller dan rekan satu timnya saat ini, Brad Binder.

Namun dengan langkah seperti itu dianggap sebagai kemunduran, pembalap Portugal memilih untuk melihat opsi lain. Gayung bersambut, pemenang empat kali MotoGP itu ditaksir oleh dua pabrikan yang ada di posisi lebih baik ketimbang KTM saat ini.

Apakah tinggalkan KTM jadi hal terbaik untuk Oliveira?

Gresini Ducati dan RNF, yang beralih dari mesin Yamaha ke Aprilia pada 2023, adalah dua opsi yang sangat menarik bagi Oliveira.

Gresini sejauh ini menjadi skuat Ducati paling sukses di 2022 setelah mengklaim tiga kemenangan bersama Enea Bastianini, tetapi rookie Fabio Di Giannantonio juga tampil sangat baik di putaran terakhir, baik itu kualifikasi atau balapan.

Oleh karena itu, Ducati dapat dilihat sebagai pilihan paling menarik bagi Oliveira. Apalagi dengan pembicaraan yang terus berlanjut agar tim bentukan Fausto Gresini mendapat motor spesifikasi pabrikan, jika tidak motor GP22 yang terlihat semakin matang juga bukan opsi buruk.

Kepindahan ke RNF Racing juga cukup ideal dengan tim beralih dari Yamaha YZR-M1 ke Aprilia RS-GP, motor yang memiliki kecepatan dan konsistensi untuk bersaing dalam perebutan gelar, khususnya dengan Aleix Espargaro.

Dengan RNF (sebelumnya Petronas SRT) selalu menempatkan salah satu pembalapnya di motor pabrikan penuh sejak 2020, kesempatan Oliveira untuk mendapat salah satu RS-GP spek pabrikan terbuka lebar.

Dengan kemungkinan Bastianini bergabung dengan tim pabrikan Ducati atau Pramac, peluang bergabung dengan Gresini tampaknya sedikit lebih terbuka daripada RNF karena Alex Rins, Raul Fernandez, Celestino Vietti dan Aron Canet juga dikaitkan dengan tim.

Kepindahan ke Ducati juga menjadi opsi paling masuk akal bagi Oliveira tidak hanya bagi sang pembalap, namun juga pabrikan yang menambah satu lagi pembalap bertalenta dalam roster-nya.

Memastikan tidak ada pembicaraan dengan Joan Mir, satu-satunya posisi yang terbuka dari kamp Borgo Panigale adalah Gresini karena Mooney VR46 bersiap untuk mempertahankan duet Marco Bezzecchi dan Luca Marini.

Jika Oliveira bergabung dengan Ducati, maka itu bisa memberikan efek domino Rins bergabung dengan RNF.

Oliveira 'tidak terlalu senang' dengan performa Sachsenring

Saat rumor tentang masa depannya memicu pembicaraan seputar Oliveira, di trek itu adalah balapan yang cukup baik namun menyulitkan bagi pria yang finis kedua di Sachsenring musim lalu.

Oliveira naik empat tempat untuk finis kesembilan, namun, ia sekali lagi dikalahkan oleh Binder yang memulai dua tempat di belakang pemenang balapan kelas utama empat kali.

“Balapan itu panas, sulit, dan sangat panjang,” tambah Oliveira. “Kami tidak mendapatkan awal terbaik dan saya pikir itu membatasi hasil di akhir.

“Hari itu ditentukan dengan melewatkan Q2; itu adalah akhir pekan di sana. Kami menunjukkan banyak kecepatan dalam hal kecepatan balapan tetapi tidak bisa cukup menirunya untuk posisi yang kami inginkan.

"Kami meninggalkan Sachsenring dengan tempat ke-9 lainnya. Konsisten tetapi bukan tempat yang sangat menyenangkan."