KTM Lebih Memilih Musim MotoGP dengan 18 Putaran

Musim MotoGP 2023 memiliki 21 putaran, yang merupakan rekor dari kejuaraan. Dan dengan kehadiran Sprint Race hari Sabtu di setiap putaran, jumlah balapan akan melonjak menajdi 42.

Jadwal yang super padat ini dikeluhkan oleh Direktur Motorsport KTM Pit Beirer, yang mengatakan mereka lebih memilih kalender 18 putaran yang diberlakukan antara musim 2010-2018. Dan itu tanpa menambahkan balapan Sprint Sabtu sore ke musim 2023.

Kendati demikian, pembalap Jerman itu yakin Sprint, yang akan menambah jumlah balapan menjadi 42 balapan tahun ini, akan membuat ajang MotoGP 'lebih kuat, lebih besar, dan lebih baik'.

"Harapan kami untuk kalender yang sempurna, kami melihat sekitar 18 balapan, bukan 21," kata Beirer. “Tapi kami menandatangani kontrak dengan [maksimal] 22 balapan jadi kami tidak bisa mengeluh bahwa kami melakukan 21 balapan.

• Marquez Anggap Dirinya Bukan Favorit Menuju Musim 2023
• Preview MotoGP 2023 Suppo: Vinales Mengejutkan, Martin Juara?

“Tapi saya merasa jumlah maksimum [22] yang ditandatangani semua pabrikan dalam kontrak mereka dengan Dorna sudah pasti maksimum.

“Karena itu adalah batasan untuk staf, menjauhkan mereka dari keluarga. Selain 22 balapan, Anda juga perlu menguji dan merakit sepeda motor, bersiap untuk musim baru, dan berkeliling dunia.

“Kami merasa 22 adalah batas mutlak sehingga kami tidak akan mendukung melampaui batas yang tertulis dalam kontrak kami.”

Kontrak saat ini antara pabrik dan Dorna berlangsung dari 2022-2026.

Kalender MotoGP telah mencapai puncaknya pada 18 balapan pada 2018, dengan Grand Prix Inggris dibatalkan karena cuaca.

Musim 2019 memiliki 19 balapan, lalu turun menajdi 14 karena Covid, lalu naik kembali jadi 18 tahun 2021 sebelum diikuti 20 putaran musim lalu.

Susunan 21 ronde yang diusulkan untuk musim ini telah dibuat dengan diperkenalkannya acara baru di Kazakhstan dan India, namun Grand Prix Aragon dicoret.

Sprint membuat MotoGP 'lebih besar dan lebih baik'

Meski mendukung kehadiran Sprint Race 'sebagai penggemar MotoGP', Beirer mengakui bahwa mereka akan memberikan tekanan tambahan kepada pembalap dan tim.

“Balapan bukanlah kualifikasi satu putaran,” kata Beirer. “Sabtu akan jauh lebih intens untuk seluruh paddock. Akan ada lebih banyak tekanan untuk seluruh kru dan, tentu saja, para pembalap.

“Karena tidak peduli apakah itu jarak setengah atau jarak penuh: balapan adalah balapan.

“Jadi tekanannya lebih besar dan Anda tidak bisa berkompromi pada material karena Anda tahu itu perlu untuk [jarak] balapan dan bukan hanya untuk satu putaran. Ini berarti persiapan sepeda yang berbeda. Dari sisi itu, pastinya tenaga di paddock lebih besar.

“Tapi di sisi lain, saya adalah penggemar MotoGP dan berada di sana pada hari Sabtu dan menonton balapan akan menjadi pertunjukan yang jauh lebih besar.

"Untuk penggemar kami, penonton kami, dan orang-orang yang menonton di rumah di TV, saya pikir ini adalah langkah penting dan akan membuat pertunjukan lebih kuat, lebih besar, dan lebih baik.

“Tetapi kami juga harus melihat setelah beberapa balapan bagaimana hal itu akan memengaruhi kami. Maksud saya, ada juga suara kritis, bahwa pembalap akan jatuh dan kami akan kehilangan pembalap karena cedera pada hari Sabtu…

“Saya pikir kita hanya harus melakukannya. Anda tidak dapat membicarakannya secara teori. Anda perlu melakukannya, menontonnya, dan melihat hasilnya. Tapi saya senang karena itu akan membuat acara MotoGP kami lebih besar dan lebih baik.”

Terlepas dari tantangan seperti itu, Beirer menjelaskan bahwa menambahkan Sprint Race sangat berbeda dengan akhir pekan Grand Prix yang benar-benar baru.

“Anda tidak bisa membandingkan. Jika Anda menambahkan lima GP, dampaknya akan jauh lebih besar daripada menambah balapan setiap hari Sabtu, ”katanya.

“Anda tidak dapat membandingkan beban itu karena [dengan Sprint] kami semua ada di sana, motor ada di sana, para pembalap ada di sana dan sekarang kami semua melakukan balapan sepuluh putaran pada Sabtu sore.

“Bepergian ke negara baru, untuk GP baru; itu adalah upaya nyata karena saat itulah Anda benar-benar melelahkan orang. Jelas bagi kami dan ada komitmen antara kami dan Dorna bahwa ada batasan [22 balapan].

“Tentu saja, menggandakan jumlah balapan [dengan Sprint] akan berdampak pada paddock dan kami perlu melakukan beberapa balapan untuk memahami seberapa besar itu.

"Dalam semua keadilan, saya harus mengatakan bahwa anak laki-laki motorcross kami juga melakukan 22 GP dengan balapan pada hari Sabtu dan dua balapan pada hari Minggu sore.

"Jadi saya tidak berpikir ini adalah akhir dunia bagi kami untuk balapan juga pada hari Sabtu."

'Minggu adalah waktu pertunjukan'

Terlepas dari pengakuan Beirer sebelumnya bahwa 'balapan adalah balapan ', dia senang bahwa kemenangan di Sprint tidak akan dihitung sebagai kemenangan Grand Prix.

“Aku baik-baik saja dengan itu. Minggu adalah waku pertunjukan dan itu adalah pemenang GP dan Sabtu adalah bagian dari akhir pekan kami: Anda mendapat keuntungan untuk itu, Anda mendapat beberapa poin untuk itu tetapi pemenang GP adalah hari Minggu, ”katanya.

Ketika ditunjukkan bahwa pembalap baru KTM Jack Miller sedang berusaha untuk menjadi pembalap pertama dalam sejarah yang memenangkan balapan MotoGP dengan tiga merek sepeda yang berbeda , suatu prestasi yang akan lebih mudah jika hari Sabtu dihitung, Beirer tersenyum:

“Jack akan menjadi pemenang GP dengan tiga motor berbeda juga jika hanya dihitung pada hari Minggu! Jika Anda melihatnya, Anda bisa memberi tahu dia ini!