Crutchlow Jelaskan Tantangan Fisik Jelang Tes Shakedown Sepang

Jelang tes Shakedown Sepang, Cal Crutchlow memberikan sudut pandangnya atas tantangan berkendara di Sirkuit Malaysia yang panas dan lembap.

Derry Munikartono

03 Feb 2023

Sementara pembalap (dengan pengecualian rookie Augusto Fernandez) hanya bisa mengikuti tes resmi tiga hari dari 10-12 Februari, pembalap tes akan lebih dulu turun di Sirkuit Sepang untuk tes Shakedown MotoGP pada 5-7 Febrauri.

Dengan kata lain, para tes bisa berada di lintasan di Sepang, hingga delapan jam sehari, selama enam dari delapan hari berturut-turut.

Salah satunya adalah Cal Crutchlow dari Yamaha, yang menjelaskan tantangan fisik yang melelahkan di Sepang setelah finis ke-12 pada Grand Prix Malaysia Oktober lalu, performa terbaiknya dari peran pengganti di RNF tahun lalu.

"Orang-orang tidak mengerti bahwa saat Anda berkendara di sini, itu sulit."

“Masalahnya bukan hanya panas dari mesin motor kami sendiri, tapi panas yang keluar dari knalpot orang lain – sejujurnya, panas sekali di sini. Saya tidak pernah mengerti mengapa [beberapa] orang masih duduk di kulit mereka dua jam setelah balapan, ”kata Crutchlow.

“Di sebagian besar olahraga, ada protokol panas. Di sini kita baru saja diledakkan pada 1.000 derajat…”

Cal Crutchlow, MotoGP race, Malaysian MotoGP, 23 October

"Saya pernah menelan pil termometer sebelumnya," ungkap Crutchlow. "Bertahun-tahun yang lalu. Saya pikir Brad Smith juga melakukannya.

“Anda mendapatkan pembacaan data di ponsel Anda, seseorang menganalisisnya dan olahraga kami memiliki tingkat suhu inti tertinggi dan tercepat hingga 40 derajat dalam olahraga apa pun di dunia.

“Karena Anda mengenakan baju balap, Anda berada di atas motor yang panas, ini lebih dari 40 untuk seluruh balapan di sini.

“Sejujurnya, pada tikungan pertama suhu inti Anda lebih dari 40 derajat. Kamu bayangkan; tikungan pertama dan Anda memiliki 20 putaran tersisa. Itu luar biasa!"

“Saat Anda mengenakan baju balap, bernapas ke wajah Anda sendiri, dengan detak jantung Anda pada 200 detak per menit, dalam 35 derajat, kelembapan [tinggi], duduk di atas sepeda motor 1.000 derajat yang membakar Anda, dengan sepeda di sekitar Anda… Sulit.

"Orang-orang tidak mengerti bahwa saat Anda berkendara di sini, itu sulit."