Aprilia 1-2, Aleix Espargaro: Motornya Tidak Bagus di Termas

Hal ini membuat Aleix Espargaro, pemenang balapan bertahan, merendah tentang prospek Aprilia di Termas, menunjukkan bahwa 'ini baru hari Jumat' dan menyoroti RS-GP tidak senyaman itu untuk dipakai di permukaan dengan grip rendah.

Jika mengacu ke laptime, Espargaro lebih lambat 0,274 dari yang dia lakukan di sesi FP2 musim lalu. Di sisi lain, dia membukukan enam lap dalam waktu 1:39 dengan ban bekas, lebih banyak dari siapapun sepanjang hari Jumat.

“Saya puas tapi kami harus ingat ini hari Jumat, bahkan jika hari itu membantu mengingatkan kami tentang perasaan dan pengaturan yang baik yang kami miliki di sini di Argentina. Sepertinya untuk Maverick juga kali ini,” kata Espargaro, yang membalikkan keadaan pada rekan setimnya sore itu.

• Terpuruk di Q1, Quartararo Tidak Merasa YZR-M1 Motornya Lagi
• MotoGP Argentina: Aleix Pimpin Aprilia 1-2, Quartararo Terpuruk

“Pagi ini saya kehilangan waktu untuknya dalam berbagai aspek dan saya menghabiskan satu jam dengan telemetri untuk mencoba memahami di mana harus meningkatkan. Ini disebut kerja sama tim.

"Mungkin jika sampai pada pertarungan untuk kejuaraan dunia maka mungkin beberapa bunga api akan terbang [di antara kita] tapi sekarang ini tentang rasa hormat. Semakin dekat kita bersama semakin baik, begitu juga dengan Raul. Hari ini saya sedikit membantu Raul, apapun untuk merek ini.

Espargaro tersenyum: “Motornya tidak bagus di sini, sungguh! Mungkin tidak seburuk motor lainnya. Di Portimao saya merasa sepuluh kali lebih baik: grippy, berbelok, rem bagus. Ini dia sepanjang waktu seperti es, meluncur, meluncur, bergerak. Lap tercepat saya hari ini, 38,5, masih sangat lambat. Lebih lambat dari tahun lalu. [Tapi] sepertinya yang lain lebih buruk.

“Saya memiliki kepercayaan diri tiba di sini [setelah tahun lalu] tetapi Anda tidak pernah tahu, Anda memiliki beberapa keraguan dan pertanyaan. Ini motor yang berbeda dan level lapangannya sangat tinggi.

"Pagi ini saya memulai dengan cara di mana saya tidak ingin berkendara berlebihan. Saya membuat kesalahan besar tahun lalu di Silverstone ketika saya terjatuh dengan sangat cepat dan kehilangan peluang meraih gelar di sana.

"Jadi di sini saya mencoba untuk sedikit lebih santai dan kemudian pada sore hari saya mendorong sedikit lebih banyak dan kecepatannya kuat dengan ban bekas, dan putaran cepat."

Ditanya mengapa waktu putaran tidak secepat musim lalu, Espargaro menunjuk tidak hanya pada level grip tetapi juga gundukan yang memburuk.

“Treknya bersih, tapi cengkeramannya lebih buruk dan gundukan juga lebih besar dari tahun lalu,” ujarnya. “Ada tonjolan besar di Tikungan 3 dan juga di Tikungan 11, di mana Anda kehilangan banyak akselerasi di titik-titik cepat dan penting di sirkuit. Anda kehilangan setengah detik dengan mudah di dua titik ini karena motor tidak mampu berakselerasi, gerakannya sangat kacau.

“[Anda akan lihat] di Tikungan 3 - sebelum lurus ke belakang - garis normal mengarah ke tepi tikungan, tapi kami tetap berada di tengah trek karena ada tonjolan besar dan Anda bisa terbang. Sebenarnya, Ducati bahkan tidak menggunakan perangkat ketinggian belakang di sana.

“Alasan lainnya adalah belum ada aktivitas di trek jadi kami bersihkan dan setelah bersih kami pulang.”

Vinales, ketujuh di Argentina musim lalu, dengan senang hati membangun tempat keduanya di Portimao pada hari Minggu.

“Tujuan kami adalah bertarung di depan dan kami melakukannya, sangat fantastis,” katanya.

“Ini baru hari pertama, tapi saya tidak tahu [mengapa Aprilia berjalan sangat baik di sini] – mungkin tata letaknya, tikungan panjang. Tentu saja saya juga bertarung, saya tidak hanya berkendara! Motornya bergerak, kami memiliki beberapa hal untuk diperbaiki.

“Apa yang bisa saya katakan adalah bahwa kami memiliki kesempatan untuk bertarung demi kemenangan dan saya melihat potensinya, jadi kami harus bekerja dengan sangat cerdik malam ini, lihat apakah kami dapat memperbaiki detail kecil ini untuk besok dan ini akan memberi kami kesempatan untuk bertarung. kemenangan."

Marco Bezzecchi tidak ragu untuk melabeli Aprilia sebagai favorit, tetapi pembalap VR46 Ducati itu adalah lawan yang dekat untuk Espargaro dengan ban bekas, menetapkan lima putaran dalam 1 menit 39 detik.

“Yah, mereka menang tahun lalu, jadi pastinya mereka adalah favorit,” katanya. “Karena Aleix sangat cepat tapi Maverick juga dalam kondisi sangat baik. Dan motor mereka sepertinya sangat cocok dengan trek ini.

“Saya memiliki kecepatan yang bagus, tetapi saya pikir mereka mungkin memiliki sesuatu yang lebih. Saya belum memeriksanya, jadi saya tidak tahu! Bagaimanapun, lebih baik bagi kita untuk mengatakan bahwa mereka adalah favorit!”