Rins dan Nakagami Sedikit Kecewa dengan Aero Baru Honda

Beberapa aero terbaru telah digunakan oleh pebalap tes Honda Stefan Bradl selama akhir pekan MotoGP Spanyol, tetapi Alex Rins dan Takaaki Nakagami tidak merasakan manfaat yang jelas dari berbagai kombinasi yang diuji.

“Kami melakukan banyak konfigurasi berbeda dengan sayap, tentang aero, dan sejujurnya, kami mencoba seperti lima set paket berbeda. Seperti depan, samping, swingarm, dan sebagainya. Dan kurang lebih rasanya sangat mirip,” kata Rins.

“Beberapa sayap berbelok sedikit lebih baik, yang lain memiliki stabilitas rem yang lebih baik, tetapi pada akhirnya, kami membuat back-to-back dengan yang standar, dan waktu putarannya sangat mirip.

“Sayangnya saya mengalami kecelakaan di menit-menit terakhir dengan ban soft, dan saya tidak bisa meningkatkan waktu lap. Mari kita lihat untuk Le Mans apakah kita bisa menggunakan sesuatu. “

• Pedrosa dan KTM akan Memeriksa Data sebelum Wildcard Lainnya
• Mir Anggap Quartararo Tak Pantas Mendapat Penalti
• Miller Nyaman dengan Gaya Sideways di Atas KTM

Nakagami setuju: “Kami menguji beberapa paket aero sesuai rencana, tapi sejujurnya, pada akhirnya kami kembali ke standar. Sayangnya, saya tidak dapat menemukan langkah besar.

“Jadi ini sedikit mengecewakan tentang performanya. Karena saya berharap ... ini adalah tes yang sangat penting dan juga dari luar [aero baru] adalah bentuk yang berbeda, jadi saya yakin ada perubahan besar, karena sekarang aero adalah salah satu hal besar untuk mengubah motor.

“Tapi performanya, tidak banyak perubahan. Dan kami masih kehilangan cengkeraman tepi, cengkeraman belakang, dan dengan beberapa aero, lebih sedikit belokan, bahkan lebih buruk. “

Rins (+1.148 detik), yang mengalami akhir pekan yang sulit di Jerez setelah meraih kemenangan di COTA, menyelamatkan posisi ke-13 di Sprint, menjadi yang tercepat ke-17 saat tes.

Nakagami, yang finis kesembilan di Grand Prix utama, berada di urutan kedua belas (+0,740 detik).

Hanya Bradl dan, secara singkat, Joan Mir dari Repsol Honda yang mencoba rangka Kalex baru saat tes.

Namun, tidak seperti pengembangan mesin dan fairing, tidak ada batasan untuk mencoba pembaruan sasis selama akhir pekan grand prix.