Bagnaia "Tidak Memiliki Senjata" di Tengah Kesulitan Pengereman
Masalah di bagian depan kembali menggangu Francesco Bagnaia di MotoGP Italia saat ia kehilangan podium dari Fabio di Giannantonio.
Balapan MotoGP Francesco Bagnaia yang dimulai kuat berakhir dengan rasa frustrasi saat juara dunia dua kali itu kehilangan posisi podium tidak hanya dari Marquez bersaudara, tapi juga sesama penunggang GP25, Fabio Di Giannantonio.
Bagnaia bersinar di putaran pembuka balapan MotoGP hari Minggu, beradu cepat dengan rekan setimnya Marc Marquez dalam pertarungan kandang yang menegangkan di Mugello.
Namun seperti pada Sprint hari Sabtu - di mana ia tertinggal 2,5 detik di belakang Marquez untuk posisi ketiga - Bagnaia kehilangan waktu proporsional yang sama untuk melintasi garis finis dengan selisih lima detik dari kemenangan, di posisi keempat.
Pukulan terakhir terjadi pada lap kedua terakhir, ketika Di Giannantonio melancarkan gerakan yang menggagalkan Bagnaia naik podium di Mugello, balapan yang dia menangi tiga musim berikutnya.
Start dari posisi kedelapan, pembalap VR46 itu melesat melewati kelompok lainnya untuk menempati posisi ketiga dalam apa yang mungkin merupakan penampilannya yang paling mengesankan sejak beralih ke GP25.
"Pecco punya cara yang hebat dalam mengendarai motor. Yang pasti dia telah menjadi acuan bagi kami di Ducati selama empat tahun terakhir," kata Di Giannantonio, saat ditanya tentang kesulitan Bagnaia.
“Kelebihan utamanya adalah pengereman, tetapi kelemahannya adalah saat ia kehilangan pengereman, ia seperti tidak bersenjata, katakanlah.
“Tahun ini tampaknya ia sedikit kesulitan dengan pengaturan motornya untuk merasa bebas melakukan apa yang ingin ia lakukan dengan motornya dalam pengereman.
“Jadi pada bagian terakhir balapan, saat ban depan mulai banyak bergerak pada ban bekas dan mungkin Anda harus menggunakan area motor yang lain, hari ini ia sedikit kesulitan dan saya memanfaatkan kesempatan itu.
“Hanya ini. Saya tidak tahu persis tentang pengaturan [perbedaan], tetapi itulah yang saya lihat dari motornya.”
Marc Marquez, yang melepaskan diri dari Bagnaia dan adiknya Alex untuk mengambil alih kendali balapan di lap kesembilan, menganggap bahwa Pecco telah mengerahkan seluruh kemampuannya.
“Tentang Pecco, memang benar bahwa dia berusaha. Dia berusaha semaksimal mungkin,” kata Marc.
“Seperti yang kita lihat hari ini, dia banyak memacu di awal. Mungkin bahkan terlalu keras. Ketika saya mengikutinya, dia memacu ban dengan sangat keras.
“Mungkin itu satu-satunya cara untuk melakukannya, karena ketika Anda kesulitan, Anda melawan motor. Anda menjadi lebih lelah dan waktu putaran menjadi lebih lambat.
“Tetapi Pecco telah melaju kencang sepanjang akhir pekan ini. Hari ini dia mengalami masalah di bagian akhir balapan, mungkin dengan ban belakang yang lunak. Saya pikir konsumsi bannya tinggi untuk semua orang.”
Namun Marquez juga menyatakan bahwa, saat Bagnaia mengandalkan pengereman, ia mengalihkan fokus ke kecepatan tikungan: "[Pecco] mengerem sangat keras dan sangat lambat, sementara saya lebih fokus pada kecepatan tikungan."
Kemenangan Bagnaia satu-satunya tahun ini sejauh ini diraih di COTA – setelah Marc mengalami kecelakaan – dan kini ia tertinggal 110 poin dari rekan setimnya di kejuaraan dunia.
Bagnaia juga tertinggal 70 poin dari Alex Marquez, yang menempati posisi kedua untuk Gresini.
Peralihan ke cakram rem depan 355mm yang lebih besar memberi harapan bagi Bagnaia di Aragon, tetapi sifat mengalir dari Mugello (dan putaran Assen akhir pekan ini) memaksanya kembali ke standar 340mm.
Kabar baiknya adalah Bagnaia mampu menantang Marc untuk posisi pole dengan ban baru di babak kualifikasi, hanya kalah 0,059 detik.
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
