Quartararo Menggambarkan Akhir Pekan Mugello sebagai "Bencana"

Fabio Quartararo melabeli MotoGP Italia hari Minggu sebagai "bencana" setelah merosot dari posisi keempat di grid ke posisi ke-14 saat bendera finis dikibarkan, karena masalah grip belakang Yamaha muncul kembali di Mugello.

Quartararo, yang masih mengalami cedera bahu dari kecelakaan hari Jumat, mengakui rasa sakit fisiknya dibayangi oleh kurangnya performa M1 dalam kondisi panas dan grip rendah.

"Hari ini, bahu saya terasa sakit, tentu saja, tetapi itu bukan yang terburuk," kata Quartararo. "Feeling yang kami rasakan dengan motor akhir pekan ini tidak bagus, selain selama FP1 dan selama time attack.

"Sejak Sprint kemarin, saya merasakan ban turun. Hari ini bahkan lebih, dan motor kami – ketika grip sangat rendah – benar-benar bencana saat berubah arah, dan secara fisik itu sangat sulit."

Quartararo dan Yamaha adalah pemenang non-Ducati terbaru di Mugello, selama musim gelar 2021 dan ia berada dalam posisi yang baik untuk kedua balapan setelah lolos di posisi keempat di grid.

Namun, optimisme apa pun dengan cepat menguap dengan posisi kesepuluh di Sprint (+11) dan kemudian posisi ke-14 (+26) di grand prix.

"Semakin panas cuacanya, semakin sedikit grip yang kami miliki," katanya. "Kami tidak dapat mencatat waktu putaran yang baik, tetapi juga sensasi mengendarai motornya benar-benar berbeda. Mari kita lihat apa yang dapat kami lakukan di balapan berikutnya. Namun, ini adalah bencana."

Kecepatan Quartararo menurun drastis di lap terakhir, jatuh ke kisaran 1 menit 49 detik, lebih lambat dua detik dari lap terbaiknya.

"Secara fisik, saya sudah kehabisan tenaga," akunya. "Enam lap terakhir saya melaju dalam laptime 1 menit 49 detik, jadi saya tahu ada orang yang datang, tetapi saya lebih suka memperlambat karena saya tidak bisa benar-benar mengerem."

Ia akhirnya disalip oleh Miguel Oliveira dari Pramac Yamaha saat berlari menuju bendera finis, sementara rekan setimnya Alex Rins melintasi garis finis dua detik lebih lambat.

Satu-satunya pembalap di belakang trio M1 - Jack Miller pensiun karena masalah kopling - adalah "dua pembalap tester dan satu rookie " yang terdiri dari Takaaki Nakagami (Honda), Lorenzo Savadori (Aprilia) dan Somkiat Chantra (Honda).

"Jadi kami harus bertanya pada diri sendiri dan melihat apa yang dapat kami lakukan," tambah Quartararo. "Karena ketika kondisinya sedikit lebih sulit, delta [dengan yang lain] benar-benar berbeda."

Meskipun Quartararo tampil mengjutkan dengan tiga pole position, podium Jerez dan memimpin balapan Silverstone sebelum Aragon, ia mengakui tidak menyangka penurunan performa akan begitu parah di trek tempat ia sebelumnya unggul.

"Saya tidak menyangka posisi pole dan menjadi secepat ini dalam satu putaran," katanya. "Tetapi saya juga tidak menyangka bisa sejauh itu dalam balapan ini, di trek yang pada dasarnya selalu membuat saya cepat. Seperti di sini."