Quartararo: Aprilia, Honda, dan Suzuki Membuat Langkah Besar

Ducati 'sudah sangat cepat', namun Aprilia, Honda dan Suzuki juga membuat langkah besar. Kira-kira beigtu vonis juara bertahan MotoGP Fabio Quartararo setelah tes pra-musim pertama di Sirkuit Sepang.

Pembalap Prancis itu menyelesaikan tes dua hari yang berakhir lebih awal karen hujan di posisi ketujuh, terpaut 0,182 detik dan berada di belakang tiga pembalap Ducati, dua Aprilia, dan satu Suzuki..

Aprilia, satu-satunya pabrikan di grid saat ini tanpa kemenangan MotoGP, mungkin merupakan kejutan terbesar. Setelah lebih dulu memulai program tes pada Shakedown tiga hari, Aleix Espargaro dan Maverick Vinales memimpin hari pertama tes, lalu P2 dan P5 pada hari kedua.

“Mereka memiliki dua pembalap yang berkendara dengan sangat cepat,” kata Quartararo tentang Aprilia. “Memang benar mereka membuat lebih banyak hari [di sini] tetapi motornya bekerja dengan sangat baik.

"Jika Anda memeriksa kecepatan tertinggi, itu sangat cepat. Saya berada di belakang Aleix selama setengah putaran dan banyak tikungan. Saya terkesan dengan mereka. Bagi saya Aprilia, Honda, dan Suzuki membuat langkah besar."

Quartararo menambahkan: “Ducati sudah sangat cepat di akhir musim. Tapi tiga yang lebih membuat saya terkesan adalah [Aprilia, Honda, dan Suzuki].

“Sejujurnya saya tidak berpikir kami [Yamaha] membuat langkah seperti itu sejauh ini, tapi itu tidak berarti kami tidak kompetitif. Itu hanya berarti yang lain membuat langkah yang lebih besar dari kami.

“Kami kesulitan di beberapa area, aneh melihat saya lebih kesulitan dengan ban baru. Biasanya time-attack adalah salah satu hal favorit saya dan saya tahu saya bisa lebih berkembang. Saya tahu yang lain membuat langkah besar dalam daerah itu."

Quartararo adalah satu-satunya pebalap Yamaha yang masuk dalam 20 besar pada timesheet terakhir, namun mengharapkan rekan satu tim barunya Franco Morbidelli untuk lebih dekat pada tes Mandalika yang akan datang.

“Anda selalu menginginkan seseorang yang mendorong Anda hingga batasnya,” kata Quartararo. "Franco akan cepat dalam waktu dekat, di Mandalika dia akan lebih dekat.

“Pada bagian pertama musim lalu ketika Maverick ada di sana, saya belajar darinya. Balapan pertama di Qatar, saya melihat apa yang dia lakukan dan saya mendorong untuk menerapkan apa yang saya lewatkan.

“Kemudian Assen adalah pertama kalinya kami berdua mendorong diri kami sendiri ke batas, Assen bagi saya adalah kualifikasi yang paling menarik. Bahkan jika saya finis kedua karena saya membuat kesalahan, saya tidak pernah memaksakan diri hingga batas.

"Jadi saya pikir itu membantu [untuk memiliki Yamaha cepat lainnya] tetapi saya tidak membutuhkan seseorang untuk mendorong saya untuk pergi cepat.

Beralih ke aspek yang lebih teknis, setelah memohon kepada Yamaha untuk menutup defisit kecepatan tertinggi sejak pertengahan musim lalu, Quartararo hanya tercepat ke-18 saat melintasi speed trap di Sepang, terpaut 8,2km/jam di belakang 335,4km/jam hari kedua terbaik oleh pembalap Ducati Johann Zarco.

Sebagai perbandingan, terakhir kali MotoGP diuji di Sepang, pada tahun 2020, jarak kecepatan tertinggi Quartararo dengan Ducati tercepat adalah 10km/jam, menunjukkan kenaikan relatif 1,8km/jam.

Setelah hari pertama, Quartararo mengakui bahwa dia hanya perlu beradaptasi dengan kurangnya kecepatan tertinggi sekali lagi dan tidak terdengar terlalu terkesan dengan perkembangan M1 lainnya.

"Saya menguji sasis baru. Saya menguji ... saya bahkan tidak tahu apa yang saya uji. Sasis pasti. Sebuah set-up di mana kami menempatkan motor lebih rendah. Dan ... hanya itu! Hari itu bukan hari yang sangat, sangat besar," kata Quartararo.

“Sejujurnya saya berharap lebih banyak dari tes ini, tapi memang seperti ini, mari kita lihat. Di Mandalika kita bisa mencoba hal yang kurang lebih sama seperti yang kita miliki sekarang. Hanya di trek yang berbeda. Mari kita lihat apakah di sana kita bisa melihat lebih banyak lagi. positif."

Quartararo juga mengkritik gaya balapnya sendiri pada hari pertama, dengan mengatakan dia sedikit berkarat setelah liburan musim dingin dan perlu menggunakan lebih banyak kecepatan di tikungan. Pembalap 22 tahun itu lebih bahagia dengan penampilannya di hari kedua.

"Langsung dari lap pertama saya membalap lebih alami. Sangat senang," katanya. “Sayangnya, kami menyimpan dua ban untuk serangan waktu [pada akhir hari Minggu, tetapi hujan tiba].

“Saya agak sedih karena saya ingin mencatatkan '58, saya pikir itu mungkin. Tapi senang karena bahkan dengan ban bekas saya cepat. Pagi ini saya membuat '59.4 dengan 21 lap di belakang, sore mencatatkan '59.7 dengan banyak putaran. Pada balapan alami saya, saya sangat senang."

Tes pramusim MotoGP terakhir, di sirkuit baru Mandalika di Indonesia, akan berlangsung akhir pekan ini.