Bautista dan Gerloff Memimpin Hari Pertama Tes WorldSBK Misano

Garrett Gerloff melanjutkan performa impresif dari Aragon dengan memimpin sesi pagi tes WorldSBK Misano, sebelum pembalap Aruba.it Ducati Alvaro Bautista mengakhiri hari pertama di posisi teratas.

Gerloff dan Bautista menghabiskan sebagian besar hari di dua posisi teratas, di mana selisih 0,013 detik memisahkan kedua pembalap pada satu tahap.

Gerloff memimpin dengan waktu 1 menit 34.419 detik saat istirahat makan siang, namun torehan 1 menit 33,983 detik dari Bautista pada dua jam terakhir sudah cukup untuk membuatnya unggul 0,393 detik.

Gerloff, yang finis kedua tercepat setelah juara dunia Toprak Razgatlioglu selama dua hari tes Aragon yang diselenggarakan Yamaha baru-baru ini, baru saja mengambil bagian dalam hari ketiga aksi WorldSBK tahun ini.

Begitu juga dengan Bautista, rekan setim Gerloff Kohta Nozane, Michael Rinaldi, pembalap Puccetti Kawasaki Lucas Mahias dan rookie WorldSBK Philipp Oettl dan Luca Bernardi.

Setelah berjuang dengan masalah punggung selama tes Portimao bulan lalu, Rinaldi tampaknya kembali ke performa terbaiknya setelah berada dalam jarak 0,2 detik dari Bautista selama sesi pagi - sesuatu yang gagal dia lakukan di Sirkuit Internasional Algarve pada tahap apa pun.

Hari pertama tes WorldSBK Misano juga menandai pertama kalinya Bautista, Rinaldi, Oettl dan Bernardi berkendara dengan livery Ducati 2022 mereka yang baru.

Seperti halnya pebalap pabrikan Bautista dan Rinaldi, Oettl bersaing dengan Paniglae V4-R spek WorldSBK yang bukan baru, melainkan versi terbaru dari mesin 2021.

Manajer Tim GoEleven Ducati Oettl, Denis Sacchetti, mengatakan kepada WorldSBK.com: "Motornya adalah Ducati V4 R, spesifikasi WorldSBK. Ini berasal dari motor 2021; kami telah memperbaruinya dan membawa beberapa peningkatan.

"Perkembangan tidak pernah berhenti dan ada beberapa hal baru teknologi yang sangat menarik, motornya tidak akan baru, tetapi ini akan menjadi pengembangan dibandingkan dengan 2021."

Jauh dari Yamaha dan Ducati, tes Misano menandakan aksi on-track resmi pertama untuk BMW tahun ini.

Namun, pabrikan Jerman itu ambil bagian tanpa pemenang balapan Portimao Superpole 2021 Michael Van Der Mark yang mengalami patah kaki saat kecelakaan sepeda gunung Minggu lalu.

Hal ini membuat Scott Redding mengibarkan bendera tim sendiri, sementara pebalap Bonovo Action BMW Loris Baz dan Eugene Laverty juga beraksi.

Redding finis terakhir dari pebalap BMW di urutan kesepuluh, sementara Baz mengakhiri hari di P4 - tiga persepuluh di depan rekan setimnya Laverty di urutan kedelapan.

Mengenai apa yang baru untuk Redding dan M 1000 RR-nya minggu ini, juara BSB 2019 memiliki mesin baru 2022, bersama dengan paket elektronik baru. Upgrade lainnya termasuk sasis baru, tangki bahan bakar yang dikonfigurasi ulang, dan rakitan subframe.

Berbicara kepada WorldSBK.com, bos Tim Shaun Muir mengatakan: "Kami telah sepenuhnya mengkonfigurasi ulang tangki bahan bakar, perakitan subframe dan kami telah memberinya sepeda sekarang yang jauh lebih cocok untuknya, yang sangat cepat; orang-orang telah melakukan a pekerjaan yang fantastis dalam delapan minggu untuk melakukan itu.

“Kami juga memvalidasi mesin 2022 di Jerez, dan kami sekarang membawanya ke sini hari ini sebagai perbaikan terakhir yang akan menjadi awal musim kami.”

“Kami memiliki konfigurasi sasis baru untuknya juga dengan fleksibilitas yang berbeda, yang merupakan ringkasan dari semua pekerjaan yang kami lakukan tahun lalu.

“Kami mengerjakan beberapa konfigurasi sasis dan sekarang kami memiliki sasis yang ditetapkan untuk Michael dan Scott, yang benar-benar solid dari pengujian di Jerez untuk membuktikan ini bagi kami. Setup yang bagus, semuanya menyempurnakan seluruh paket.”